汽车实用技术

Select

基于 Minitab 开展的激光焊接 DOE 工艺参数优化

范玉阳

汽车实用技术 2023, 48 (20): 145-150. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.020.029

摘要（556）

PDF （1478KB）（170）

近年来随着技术进步，激光焊接的应用逐渐普及，激光焊接在制造业尤其是汽车制造业被大规模使用。激光焊接目前大量应用与动力电池制造，如模组 Busbar 焊接。激光焊接具有焊接速度快、变形小、精度高等许多优点，对工装、焊接参数等有更高的要求。不同设备间受工装等部件影响会呈现相近但不相同的焊接属性，焊接参数之间存在相互影响，共同作用于焊接质量。为了能获得更优的焊接质量，针对新设备除了进行基础的功能性能验收外，还要对激光焊接设备参数进行全因子的验证。进行多因子参数验证试验，研究设备各参数之间相互作用对焊接质量的影响成为焊接工艺工程师的重要研究方向以及设备参数调整的依据。文章挑选较为常用的焊接参数进行试验设计（DOE）验证，得出因子交互影响程度并用 Minitab 工具计算优化出理论优解。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

基于单目视觉车距测量方法综述

张照震

汽车实用技术 2022, 47 (4): 153-157. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.004.036

摘要（508）

PDF （1972KB）（60）

车距测量是高级驾驶辅助系统（ADAS）的关键技术，是前碰撞预警和自适应巡航等功能的基础，单目摄像头相比于毫米波雷达等传感器价格低廉，获取图像信息量丰富，在 ADAS 系统中应用广泛，很多学者对单目测距技术进行了深入研究。论文主要介绍了四种基于单目视觉的车距测量方法，详细阐述了几何关系法、成像模型法、数据回归建模法和逆透视变换法的原理及测距模型，通过分析基本测距方法的不足，逐步介绍其改进形式。最后给出了每一种方法的特点，并对发展趋势进行展望。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

比亚迪秦 EV 低压无法上电故障分析

吴明达

汽车实用技术 2024, 49 (3): 117-120. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.003.022

摘要（502）

PDF （893KB）（117）

随着国家对新能源汽车产业支持，新能源汽车保有量不断升高，汽车故障率随之提升。文章以市场保有量较高的比亚迪秦 EV 车型为例，主要介绍低压上电工作原理和常见故障。在诊断过程中，严谨的诊断思路对于维修人员极为重要，文章从故障现象描述、分析故障可能原因，诊断步骤，故障机理分析四个方面进行详细说明。通过分析，建立起诊断思路，为职业院校师生和维修从业人员在维修教学过程中提供一定的参考信息。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

纯电动商用车的动力系统匹配研究

李泽田

汽车实用技术 2021, 46 (16): 1-3. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.016.001

摘要（500）

PDF （1276KB）（236）

文章基于纯电动商用车设计了四种动力总成方案。依据整车动力性和经济性指标要求，首先对动力系统参

数进行了匹配，其次选用多岛遗传算法对传动系统速比参数进行了多目标函数优化，最后在 cruise 软件中导入西安

市实际运行工况进行仿真对比。结果表明：通过集合优化的速比参数可以改善整车性能，所设计的四种动力总成方

案在西安实际工况下都符合整车性能指标要求，其中双电机动力总成方案表现更为经济理想。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

基于 MATLAB 的纯电动汽车动力性仿真分析

李凯

汽车实用技术 2023, 48 (9): 1-5. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.09.001

摘要（498）

PDF （638KB）（416）

动力性是纯电动汽车各项性能中最基础、最重要的性能，纯电动汽车整车动力进行建模和仿真分析，对提高新能源汽车设计水平有重要意义。文章首先选取最高车速、加速能力和爬坡能力作为纯电动汽车动力性评价指标并建立纯电动汽车动力性模型，然后通过 MATLAB 对模型进行仿真模拟，得到纯电动汽车动力性仿真曲线，最后分析纯电动汽车的动力性影响因素。结果表明电机峰值功率和空阻系数是纯电动汽车动力性能的主要影响因素。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

比亚迪秦 EV 充电系统故障诊断与排除

王瑜

汽车实用技术 2022, 47 (16): 1-5. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.016.001

摘要（451）

PDF （5250KB）（185）

一辆 2019 款比亚迪秦 EV 纯电动汽车出现不能充电故障，文章以不能充电的故障为出发点，介绍了 2019 款比亚迪秦 EV 与前代同款车型的区别，简单讲解了本款车型的充电系统工作原理和工作过程，结合实际，总结归纳了充电系统出现的几种常见故障现象及相应的数据流，并结合现象指出了故障可能发生的范围。另结合新手容易出现的问题，提出具体的故障诊断方法，谨供参考。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

电动助力转向 PDC 功能跑偏补偿原理及测试分析

刘小云

汽车实用技术 2023, 48 (23): 36-40. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.023.007

摘要（428）

PDF （979KB）（185）

车辆行驶跑偏问题一种常见的影响车辆使用性能的失效模式，文章根据车辆行驶跑偏特性，提出拉拽补偿（PDC）功能场景识别、补偿扭矩计算及 PDC 补偿扭矩输出三个阶段，并将跑偏考核指标偏移时间（TTD）和保舵力（TTT）纳入 PDC 功能验收性能指标。阐述并论证 PDC 功能对跑偏问题优化的贡献，具有一定的工程应用价值。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

基于热管理的甲醇燃料电池增程器布置分析

周雅夫

汽车实用技术 2022, 47 (4): 1-6. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.004.001

摘要（355）

PDF （4104KB）（59）

由于纯电动汽车动力蓄电池储能有限，所以，燃料电池以高效率、无污染、高可靠性的特点成为电动汽车增程器的研究热点。文章以市场上某款纯电动汽车为研究对象，将甲醇燃料电池增程器布置在车辆前舱内，对不同车速下燃料电池增程器三维模型的温度场分布进行仿真。仿真结果表明：车辆静止时，甲醇燃料电池以额定功率工作会影响前舱部件正常工作，当车辆以超过 30 km/h 的速度行驶，可以忽略燃料电池增程器对前舱部件的影响。试验结果验证了仿真结果的准确性，对于实车燃料电池增程器的布置和控制策略的制定具有一定的参考价值。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

比亚迪秦混动低压无法上电故障诊断分析

朱路生

汽车实用技术 2023, 48 (7): 160-164. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.07.032

摘要（345）

PDF （1693KB）（91）

为解决比亚迪秦混动车型低压无法上电故障，根据电路图和维修手册，分析低压上电流程，总结出低压上电故障的诊断流程。最后以两起 2019 款秦混动的真实故障为例，按照诊断流程，通过两起实车排故案例，验证了诊断方法的可行性，为类似的故障诊断提供一定的参考。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

新能源汽车的发展现状与前景分析

翟佳恬

汽车实用技术 2023, 48 (20): 193-198. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.020.039

摘要（341）

PDF （1306KB）（158）

随着社会的进步，我国对汽车尾气排放的要求不断提高。新能源汽车作为一种全新的、环保的、高效的产业符合绿色环保理念，可以有效减少对环境的污染。近年来，新能源汽车的技术水平不断攀升，车辆整体性能也有了很大的提升。与此同时，在国家的全力推进下，新能源汽车产业得到了快速发展，市场规模不断扩大。文章对我国新能源汽车的发展现状进行了综合分析，总结了新能源汽车发展中存在的问题，并提出了有针对性的合理建议，希望为促进我国新能源汽车领域的长远发展提供有价值的参考。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

新能源汽车热管理研究综述

马浩然

汽车实用技术 2023, 48 (8): 1-9. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.08.001

摘要（338）

PDF （3142KB）（283）

随着新能源汽车的不断普及，为了解决新能源汽车在冬季和夏季的续航里程和热安全问题，需要对新能源汽车进行热管理。新能源汽车热管理的内容包括冬季座舱制热、夏季座舱制冷、电池冷却加热、电机散热和功率电子部件散热。文章阐述了新能源汽车空调的常见方案以及电池、电机热管理的方案，分析了各种方案的优缺点，对新能源汽车热管理技术研究开发具有一定的指导意义。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

我国新能源汽车保有现状及发展趋势分析

李成鑫

汽车实用技术 2024, 49 (4): 8-12. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.004.002

摘要（313）

PDF （598KB）（215）

在“双碳”战略的背景下，得益于政府的大力支持，我国新能源汽车产业在技术上突飞猛进并实现了商业化，新能源汽车年销售量屡创新高，保有量稳步上升。为进一步推进新能源汽车高质量发展，分析新能源汽车相关政策，从新能源汽车市场格局和产品技术方面讨论新能源汽车保有量演变发展趋势，总结其发展过程中存在的产品竞争力不足、基础设施不够完善等问题，并提出持续推动核心技术发展、大力发展配套基础设施以及降低制造成本的相关建议。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

基于车辆行驶数据的驾驶风格识别

陆一宾

汽车实用技术 2023, 48 (18): 194-197. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.018.038

摘要（306）

PDF （1233KB）（124）

车辆驾驶员驾驶风格对于汽车的燃油经济性和行驶安全性有重要的影响。文章就基于车辆行驶数据在驾驶风格识别方面的研究进行综述，首先介绍了驾驶员驾驶风格识别的基本流程，接着论述不同学者在驾驶风格识别方面使用的算法模型，包括支持向量机（SVM）算法、反向传播（BP）神经网络算法、随机森林模型算法，然后基于实际车辆行驶数据，利用不同驾驶风格识别模型对其进行实现分析，最后对驾驶员驾驶风格识别的研究工作进行了展望。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

电动汽车绝缘电阻测量方法研究

高峰

汽车实用技术 2021, 46 (24): 5-9. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.024.002

摘要（305）

PDF （767KB）（228）

GB/T 18384.1—2015[1]给出了电动汽车有源电路绝缘电阻测量方法，该方法的绝缘电阻计算公式中包含有电压参数。然而如果用电压表直接测量电路电压，其测量值往往不能反映被测电路的真实电压，因此也不会得出正确的计算结果。为此，文章通过分析电压表内阻对电路的影响，推导出测量值与理论值接近程度的表达式，并据此提出了一种新的绝缘电阻测量方法，其核心做法就是在电路中并入一对至少小于电压表内阻 2 个数量级的等值电阻，这样，电压表对该电路的测量值就可以代表该电路的被测电压值，其计算结果是绝缘电阻与并入电阻的并联值，再通过电阻并联公式就可以得出正确的绝缘电阻值。最后，文章对 GB 18384—2020[2]的绝缘电阻测量方法从理论和实践两个维度上提出了思考。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

人工智能在汽车驾驶技术领域的应用与发展

杨康

汽车实用技术 2022, 47 (11): 16-19. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.011.004

摘要（302）

PDF （522KB）（134）

人工智能在汽车驾驶技术领域的应用已是大势所趋，具有很好的发展前景。为了更好地探究人工智能在汽车驾驶技术领域的作用和价值，文章对人工智能在驾驶员辅助、部分无人驾驶、标准无人驾驶、纵横比无人驾驶、完全无人驾驶、无人驾驶深度神经网络、无人驾驶资源共享等方面的应用作了详细介绍，在此基础上针对人工智能应用于自动驾驶中的挑战以及前景作了分析，为相关研究人员提供参考。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

消费者购买新能源汽车的影响因素分析

徐领

汽车实用技术 2023, 48 (14): 33-36. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.014.007

摘要（282）

PDF （742KB）（104）

近年来新能源汽车保有量不断增加，但截至 2021 年底，我国新能源汽车占汽车总量比例仅为 2.6%，消费者对新能源汽车认知较少，购买意愿不强烈。文章从消费者角度出发，通过问卷调查对影响消费者购买新能源汽车的因素进行研究，运用频数分析、卡方分析等方法对影响因素进行分析。结果表明，消费者购买新能源汽车的重要影响因素为电池续航里程、充换电基础设施不完善、对新能源汽车了解太少等，并针对性地提出了相应的对策建议，可以有效促进新能源汽车消费。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

DDS 通信中间件及其在汽车领域的应用

施文征

汽车实用技术 2023, 48 (16): 12-18. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.016.003

摘要（277）

PDF （976KB）（70）

当前，面向服务的软件架构（SOA）在车载软件中占据越来越重要的位置，通信中间件便是其落地的关键环节之一。数据分发服务（DDS）在汽车领域的优势逐渐凸显，但关于 DDS 在车辆上部署与应用，文献却鲜有提及。文章针对数据分发服务，详细介绍了其基本原理、发布订阅模型和服务质量策略。接着介绍了 DDS 通信的整个过程，及 DDS 在车辆上部署的三种不同形式。最后以 FAST DDS 为例，详细介绍了 DDS 在车辆上部署的具体流程。基于数据分发服务的通信中间件在车辆上具有非常广泛的应用前景。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

内饰材料摩擦异响兼容性研究

彭云

汽车实用技术 2024, 49 (1): 99-105. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.001.019

摘要（276）

PDF （3417KB）（178）

为了在汽车内饰正向开发流程中提前降低内饰摩擦异响风险，减少实物验证的试错周期和成本。文章介绍了材料粘滑效应基本原理和材料粘滑摩擦试验，分析了常用内饰材料在不同工况下的摩擦异响风险等级，建立了常温常湿工况下常用内饰材料摩擦异响兼容数据库，为产品设计前期材料选择提供了指导。同时介绍了内饰材料异响兼容数据库的工程应用，指导了内饰摩擦异响的正向管控。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

新能源汽车车辆智能远程限速方法

黄丽花

汽车实用技术 2022, 47 (14): 9-11. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.014.003

摘要（271）

PDF （515KB）（37）

市场上较常见的远程控制技术仅限于实现门锁、门窗、空调等辅助系统控制，尚未对整车实现安全、可靠的远程限速控制。文章设计了一套新能源汽车车辆智能远程限速系统，根据用户需求，可在 App 端或监控平台端对车辆进行远程限速控制。该车辆的车载终端接收到远程控制指令后存储至内存，并向 CAN 总线发送限速指令。车载终端再根据整车状态及整车控制器反馈的执行结果，经算法整合后，将最终执行结果反馈至监控平台和 App。文章设计开发了一种新能源汽车车辆智能远程限速方法，实现了针对不同用户用车场景，远程设置最高车速多个挡位，确保老人和小孩等用户用车安全。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

Select

新能源汽车技术现状及发展趋势

曾家程

汽车实用技术 2023, 48 (14): 189-194. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.014.037

摘要（255）

PDF （1605KB）（140）

文章针对国内外新能源汽车三大类型及其关键核心技术，总结了其研究现状和发展趋势。在纯电动汽车及其关键技术研究方面，进一步提高动力电池的功率密度、电池管理系统的响应性以及驱动电机的集成化；在混合动力系统研究方面，转矩耦合、功率耦合以及能量协同管理上需加快研究；在燃料电池汽车研究方面，电堆的高性能及长寿命、空气/氢气供给系统的关键零部件研发和散热系统的研究是其发展的重要方向。

参考文献 | 相关文章 | 多维度评价

摘要点击排行