汽车实用技术

Select

氢能源汽车燃料电池悬挂式母排设计

吴刚

2024, 49(15): 1-8. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.001

摘要 ( )

PDF(991KB) ( )

文章阐述了氢能源汽车中膨胀石墨电堆燃料电池系统的母排在常规设计中存在的问题，并提出了相应的解决方案。在整车运行中，由于气压等因素，膨胀石墨电堆的长度尺寸会有周期性变化，在生命周期最后阶段，膨胀石墨电堆的总长度相比出厂时会缩短 6 mm 左右。由此导致的问题是电堆主回路的母排固定点位于电堆首尾两端，上述电堆长度变化将引起铜排发生形变、应力集中等现象。文章采用发明问题解决理论（TIPS）对上述现象进行深入分析，基于可能的风险，归纳出目前膨胀石墨电堆的常规铜排设计方法中存在的问题，并提出悬挂式母排方案，规避了常规设计中铜排的潜在失效风险，为今后同类型膨胀石墨电堆的母排设计提供了新的思路。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于顾客满意度的太原市充电桩服务质量研究

汤秀佳，谷志朋，午晓玲，吴立明

2024, 49(15): 9-13. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.002

摘要 ( )

PDF(594KB) ( )

公共充电桩是保证新能源汽车行业快速发展的重要基础设施，发现公共充电桩问题并不断改进，才能促进纯电动汽车行业的发展，因此，文章以太原市为例探究顾客对充电桩服务质量的满意度。首先以 SERVQUAL 理论为调查问卷设计原则，通过 SPSS 软件对问卷获得的数据进行信效度分析，在数据信效度满足要求的前提下，采用层次分析法对太原市公共充电桩服务质量进行分析。其次建立递阶层次结构模型，构造判断矩阵，通过层次单排序计算各判断矩阵的特征向量 Wi 和最大特征根 λmax，并进行一致性检验，最后得出各评价指标权重。结果表明，太原市公共充电桩服务质量的得分为 3.67，整体水平为中等偏上，其中顾客较为注重的指标是分布是否合理、片区充电桩数量和故障检修。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

某 DHT 电子驱动桥维护与故障分析

刘刊 1,2，牛阿慧*2,3，闫炳强 1，骆颖哲 3

2024, 49(15): 14-17. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.003

摘要 ( )

PDF(3016KB) ( )

为提高新能源混合动力汽车的维护与维修效率，对新能源混合动力汽车电子驱动桥进行了研究。文章剖析了某新能源汽车混动专用变速箱（DHT）电子驱动桥的结构，探讨了其常规维护保养，分析了 DHT 电子驱动桥常见故障现象与其解决方法，基于研究成果整理了常见的 DHT 电子驱动桥故障维修注意事项。研究对新能源混合动力汽车电子驱动桥的维护保养、故障诊断分析以及技术研究具有一定的参考意义。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于可信执行环境的汽车域控系统安全研究

徐传康 1，李忠月 2，刘天宇 2，种统洪 2，杨发雪*2

2024, 49(15): 18-25,73. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.004

摘要 ( )

PDF(838KB) ( )

随着汽车技术的不断发展，汽车系统的安全性问题日益突出。传统的汽车系统存在着许多潜在的安全隐患，如远程攻击、车辆数据泄露和未经授权的访问等。为了解决这些问题，研究人员和汽车制造商开始关注可信执行环境的应用。可信执行环境是一种安全的计算环境，它提供了硬件和软件级别的安全保护，可以保护敏感数据和执行关键任务。在汽车域控制器中引入可信执行环境可以有效地提高系统的安全性和可靠性。文章旨在探究基于可信执行环境的汽车域控系统的安全性，研究现有的可信执行环境技术，并分析其在汽车领域的应用价值，以及探讨可信执行环境对汽车域控制器系统安全性的影响。通过深入研究在汽车领域下可信执行环境的应用，可以为汽车制造商和研究人员提供有关如何提高汽车域控制器系统安全性的指导和建议。最终目标是构建更安全、更可靠的汽车系统，保护用户的隐私和数据安全。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于模糊逻辑与天棚控制的半主动悬架策略研究

刘忠海 1，王圣坤*1，贯怀光 2，李雪鹏 1，林帅 1

2024, 49(15): 26-29,58. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.005

摘要 ( )

PDF(922KB) ( )

为了改善传统开关式天棚控制在切换状态时可能引起的震荡或不稳定情况，文章提出了一种融合天棚思想与模糊控制的半主动悬架控制策略。首先，通过将减振器动速度和簧载质量速度作为模糊控制的输入，经模糊规则运算求解出当前状态下的自适应阻尼系数；然后，输入至天棚控制中计算出当前状态的阻尼力，进而对车辆的动态性能进行调节；最后，使用 CarSim 及 Simulink 软件进行控制策略仿真验证。结果表明，较被动悬架及天棚控制，车辆质心垂向加速度均方根值分别下降了 50.08%、6.41%，对车辆舒适性有一定程度上的提高。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

一种应用于汽车进气系统的新型消音器设计

赵浩然，王雨，任芳洋，苌转

2024, 49(15): 30-33. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.006

摘要 ( )

PDF(1089KB) ( )

近年来，随着我国汽车保有量的急剧上升，汽车噪声已经成为城市噪声污染的主要来源之一，直接影响居民的身心健康，汽车噪声污染问题亟待解决。汽车噪声源中，进气噪声因气体流体动力学特性极其复杂，因而没有固定的降噪措施。针对这个难题，设计了一种集空气滤清器和消音器一体的错列复合阻抗式消音器，可以同时实现除尘和降噪两种功能，而且不会在周期性进气脉冲噪声的激励下产生额外的共振噪声。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

阶梯型螺旋槽在动压径向气体轴承的应用数值分析

董志强 1，安杰 2，于根亮 1

2024, 49(15): 34-38. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.007

摘要 ( )

PDF(2067KB) ( )

改良轴承参数从而提高气体动压轴承承载力和稳定性是轴承设计的主流思路，考虑气动力学影响来改进轴承几何构型，对动压气体轴承研发具有积极的作用。为了将前台阶流的激波效应合理引入动压轴承的构型设计，文章提出一种阶梯型螺旋槽径向动压气体轴承。通过气动力学分析普通型螺旋槽和阶梯型螺旋槽的对承载力的影响，结果表明，新的阶梯槽结构更有利于提高螺旋槽轴承的承载性能，研究结果可为改进螺旋槽空气轴承设计提供有意义的参考。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

汽车发动机电控燃油系统电磁阀特性仿真

孙文福

2024, 49(15): 39-43. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.008

摘要 ( )

PDF(897KB) ( )

为了定量分析电磁阀参数对其动态响应特性的影响，基于电磁理论建立了电磁阀的数学模型，并使用仿真模型开展了仿真研究。模拟了电磁阀在恒电压驱动下的动态响应过程，研究了驱动电压、初始气隙、弹簧预紧力和线圈匝数四个参数对电磁阀动态特性的影响，给出了电磁阀在不同参数下的位移变化曲线，从理论上确定了电磁阀的动态响应特性与其结构参数和控制参数之间的关系，为电磁阀的参数匹配及电控燃油系统的优化设计提供了依据。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

重型商用车 AMT 桌面标定及优化方法

刘恩良，申晓康，张帅帅，邹智，张博

2024, 49(15): 44-48. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.009

摘要 ( )

PDF(1286KB) ( )

文章以一款重型商用车的电控机械式自动变速器（AMT）为对象，基于坡度、车重等因素设计不同工况下的换挡规律。在满足车辆燃油经济性及动力性的基础上，通过 AVL SPA 软件对基础换挡规律进行驾驶性分析及优化。在实车标定前调整基础换挡规律，使换挡更加合理，一定程度上减少了实车标定工作量。通过试验验证了该分析方法可改善换挡规律的驾乘表现，并对实车标定具有理论指导意义。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

集成底盘控制技术的研究与应用

葛强，司凯中，赵翠发，李贵宾，夏金龙

2024, 49(15): 49-54. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.010

摘要 ( )

PDF(1698KB) ( )

随着当代底盘智能化的发展，底盘各系统之间的控制冲突愈发明显。为解决底盘各系统控制冲突，文章设计了一种分层式的集成控制对底盘各系统进行统一控制。控制中根据功能划分为信号处理、状态估算、控制目标设定、车辆控制、协同控制、各系统控制；根据车辆状态及驾驶员操作确定车辆的控制目标，并依据各系统执行能力将控制目标统一分配给各个系统，从而满足车辆控制目标。实验结果表明，采用集成底盘控制可有效地延长车辆的侧向线性区、减小车辆的响应延迟以及改善车辆瞬态向稳态过渡中的超调。因此，开发集成底盘控制技术可以充分发挥底盘性能，优化底盘控制架构，使整体控制架构更清晰、通讯更简洁。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

面向结构图的汽车电控系统建模研究与应用

王凤娟，蒲虹桥

2024, 49(15): 55-58. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.011

摘要 ( )

PDF(994KB) ( )

随着汽车电控系统复杂程度的不断提高，面向结构图的图形化建模技术已逐步取代数据建模或手工建模。针对现有建模软件的缺点及汽车电控系统所具有的特点，采用面向结构图的可视化建模方法建立汽车电控系统模型，方便快捷地建立了系统模型，准确地模拟了现实系统的属性和操作，并以汽车防抱制动系统（ABS）为例，说明了此方法的合理性。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

方程式赛车解耦悬架设计与运动仿真分析

权双璐 1，魏帅 1，费逢宇 2，胡改玲 1

2024, 49(15): 59-62. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.012

摘要 ( )

PDF(1726KB) ( )

悬架系统是车辆的重要组成部分，对赛车操纵稳定性作出很大的贡献。为适应中国大学生方程式汽车大赛（FSEC）对不同赛道环境的适应性，减少两侧车轮受侧倾和纵倾时的相互影响，设计了一种完全解耦的悬架结构。该悬架系统包括导向机构、减震元件、横向防倾杆等，通过两个避震器和与之相连的导向机构的几何参数设计与力学分析，有效实现了赛车纵倾刚度和侧倾刚度分离。研究基于 MATLAB 对解耦悬架系统进行了运动学仿真模拟，分析结果表明，该结构在车辆侧倾和俯仰时，两避震单元之间几乎没有影响，可有效实现车辆纵倾刚度和侧倾刚度的独立控制和调整。该设计可有效提升赛车的整体操控性，使之更适应比赛赛道，有助于提升赛车车队的成绩。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

弹簧柔性运动仿真分析方法研究

杨勇

2024, 49(15): 63-67. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.013

摘要 ( )

PDF(1837KB) ( )

汽车悬架弹簧是悬挂系统的重要组成部分，其主要作用为支撑车体和缓冲冲击。由于弹簧的实际运动包络获取较为困难，汽车弹簧运动包络仿真行业普遍运用三维软件绘制弹簧运动过程中的若干个形态，但是此方法未能考虑弹簧的材料特性和受力，故制作的包络准确性不高。针对以上问题，文章提出了一种弹簧的柔性运动仿真分析方法，考虑了弹簧的形态、受力及材料特性，可有效提升弹簧包络制作精度和效率。对下摆臂及相关部件减重降本、性能提升、紧凑布置等方面有重要的意义。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

横梁截面形状对扭力梁扭转刚度影响分析

陈正康，龚小彬，陈志洋，敬颐明，龚直均，陈海，杨权

2024, 49(15): 68-73. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.014

摘要 ( )

PDF(2031KB) ( )

横梁是构成扭力梁总成最重要的零件，它直接影响扭力梁总成的扭转刚度。文章通过对扭力梁横梁形状和设计参数的研究，找出满足扭力梁扭转刚度的最佳的横梁结构，为设计类似扭力梁提供参考。通过 CATIA 软件建立 3D 扭力梁模型，并采用 CATIA 软件分析模块工具，分析不同横梁顶部半径 R、横梁中间空间面积 S、横梁中间高度差 Z 等对扭力梁刚度影响情况，总结出横梁形状优化的方法。经不同横梁形状参数计算结果表明，该方法对扭力梁横梁优化设计很有效，对设计管状扭力梁有很好的指导作用。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于 ANSYS Fluent 的微型汽车气动力分析及风扰响应系统设计

黄德靖，段超*

2024, 49(15): 74-78,88. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.015

摘要 ( )

PDF(1370KB) ( )

为提高微型汽车在横风作用下的驾驶安全性，文章利用 ANSYS Fluent 软件模拟了 0° 至 90°风向下的风洞实验，获取和分析了不同驾驶速度、风向和风速等对车辆稳定性的影响。基于以上研究设计了一款微型汽车横风风扰响应系统，可实现车辆环境智能判定与驾驶员自动警示。该系统可提升微型汽车在复杂风环境下的安全性，拓宽其应用场景，对微型汽车的研究与应用有重要价值。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

某品牌商用车前引擎盖刚度优化设计分析

熊德明 1，赵闵清*1,2，龚春辉 1，程小强 1

2024, 49(15): 79-82. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.016

摘要 ( )

PDF(1961KB) ( )

汽车前引擎盖是车辆重要零部件之一，其薄壁冲压钣金结构容易导致其刚度不足，引发车辆行驶异响，文章针对某品牌商用车前引擎盖行驶异响问题开展研究。首先对前引擎盖进行有限元建模，采用 Z 向施加 400 N 和 300 N 两种载荷工况对其开展有限元分析，分析结果显示，计算刚度分别为 124.4 N/mm 和 140.4 N/mm，均不达目标。然后对引擎盖薄弱位置开展最大形变量测试试验，试验结果显示，薄弱钣金位置的实际计算刚度峰值分别为 156.31 N/mm 和 152.9 N/mm，分析前引擎盖铰链处刚度不足是导致前引擎盖异响的主要故障原因。最后通过设计优化，将前引擎盖铰链钣金厚度增加 2 mm，并对改进后的前引擎盖再次进行有限元分析，分析结果表明，与优化前相比刚度分别提升 258.73 N/mm 和 288.78 N/mm，改进后前引擎盖的刚度及变形量得到有效提升。该研究能够对汽车开发过程中车辆前引擎盖异响及铰链刚度不足问题提供经验参考。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于振速法和 1/3 倍频程谱的座椅噪声评定系统研究

陈健 1，喻肇斌*2

2024, 49(15): 83-88. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.017

摘要 ( )

PDF(1881KB) ( )

国内汽车座椅噪声检测主要是在环境噪音不超过 30 dB 左右的消声室中采用声级计进行检测，其建设成本高、检测效率低，不适宜工业现场生产。文章基于振速法获取噪声数据，该方法测试时可避免工业生产现场的背景声和反射声干扰。通过 1/3 倍频程谱方法缩小频率分析范围，并对各个频带的声功率级进行叠加处理后进行分析评定。系统硬件由成本较低的加速度传感器、电荷放大器、数据采集卡和上位机等部分搭建，经测试证明该系统运行效率高、监测评定数据可靠。该在线监测评定系统提升了汽车制造企业生产效率、降低生产成本、提升汽车制造性能，可广泛推广到汽车生产企业制造生产线中。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

汽车异响自动识别研究

陈云峰 1，石谢达 2，袁瑶 2，朱全 1

2024, 49(15): 89-92,123. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.018

摘要 ( )

PDF(2167KB) ( )

针对目前汽车异响（BSR）诊断的人工主观评价方法的识别不稳定、效率低等问题，提出了一种汽车异响自动识别系统。通过实验对比了异响识别系统和人工主观评价两种检测方法的识别成功率，实验结果表明，人工主观评价的综合识别成功率只有 66.2%，而所设计的异响识别系统综合识别率高达 93.6%，并且稳定性也优于人工识别。所设计的汽车异响识别系统消除了经验差异所造成的人工识别准确率低问题，具备一定的市场推广价值。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

白车身有限元分析及轻量化设计

牛安顺

2024, 49(15): 93-96. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.019

摘要 ( )

PDF(1796KB) ( )

基于 HyperMesh 的某款车型简化后的白车身有限元分析及其轻量化，以减少车身质量且不影响车身刚度。建完计算机辅助工程（CAE）模型后，设定边界条件计算得出静态刚度和模态云图，通过灵敏度筛选板件进行尺寸优化，对比前后质量以及刚度变化情况。研究结果得出质量减少 17.35 kg，减重比例约为 4.3%，且车身刚度变化在符合范围之内，达到轻量化目的。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

某汽车注塑件熔接缺陷仿真分析及设计优化

龙泉 1，戴宇 1，欧阳波 1，唐锋 2,3

2024, 49(15): 97-101. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.020

摘要 ( )

PDF(5200KB) ( )

汽车雨刮电机齿轮盖通常采用注塑成型技术，在材料中加入玻璃纤维增加成品强度。以电机齿轮盖的螺钉孔强度为研究对象，首先，利用模流分析软件 Moldflow 对原始方案进行成型过程分析，发现螺钉孔边缘存在熔接痕，结合力矩试验确认强度未满足设计要求；然后对设计方案进行优化，对螺钉孔进行径向加厚处理；最后对优化前后方案进行装配试验和压溃力试验对比验证。结果表明，螺钉孔径向增加 2 mm，承载能力增加 100%，装配力矩从 1.75 Nm 提高到 2.1 Nm，满足设计要求，为玻璃纤维增强材料的强度设计提供了参考。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

树脂基纤维复合材料在新能源汽车上的应用

陈云霞 1，李志虎*2

2024, 49(15): 102-107. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.021

摘要 ( )

PDF(1657KB) ( )

树脂基纤维复合材料具有密度小、模量高、比强度高等优点，是优异的车用轻量化材料。为更好地探寻新能源汽车零部件的用材趋势，文章对树脂基纤维复合材料在国内外新能源汽车上的应用进行了详细的分析。研究发现，碳纤维增强复合材料虽然成本高，但由于优异的性能，仍在部分高端车型上大量使用，用以提升品牌影响力；玻纤增强复合材料，成本较低，是理想的轻量化材料，近几年在新能源汽车上大量应用；天然纤维增强复合材料的应用主要是为了提升低碳、环保的形象；玄武岩纤维增强复合材料目前还未形成完整的产业链，但未来有广阔的发展空间。文章的分析为新能源汽车零部件的选材提供了依据和指引方向。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

机器人喷涂过程中的棱边痱子问题分析与优化

晏强，黎敏敏，李一虎，李江涛，徐航，李永州

2024, 49(15): 108-112. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.022

摘要 ( )

PDF(1494KB) ( )

为解决机器人喷涂水性漆过程中出现的棱边痱子问题，文章从人、机、料、法、环五个方面进行分析，介绍了 FANUC 喷涂机器人的系统组成、工艺参数及设定依据。通过理论分析与实验验证，确认此次造成棱边痱子的主要原因为机器人喷涂流量大、高压高、轨迹重叠率高，通过降低流量、高压，细化喷涂轨迹，棱边痱子问题得到有效解决。经过此次机器人喷涂过程棱边痱子问题的分析与解决，制定了后续生产过程发生此问题的预防及解决措施，对提高生产效率及提升产品质量具有极大的意义。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

汽车拧紧智能返修方案的研究与应用

孙晓婷

2024, 49(15): 113-116. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.023

摘要 ( )

PDF(2206KB) ( )

数据的收集、管理和应用可以在汽车的生产制造过程中创造价值。为提高汽车拧紧效率，文章研究了一种螺栓拧紧智能返修方案，包括在线拧紧返修、返修区拧紧返修、关联零件拧紧返修以及拧紧返修数据的追溯分析。应用实践结果表明，该创新方案可带来成本、质量、效率等多维度的收益，实现整车全过程拧紧数据的网络化及可追溯性，助力企业智能化和数字化转型。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

焊接车间 WBS 生产线工艺规划与设计

冯峥 1，张宇佳 2，陈文才 3，高志杰 4，朱俊辉 5，张旺军 4

2024, 49(15): 117-123. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.024

摘要 ( )

PDF(1903KB) ( )

随着汽车产业的高速发展，焊接车身存储（WBS）生产线作为焊接车间最后一条全自动化、多车型储运的生产线，发挥着越来越重要的作用。文章以 WBS 生产线工艺规划与设计为研究课题，重点阐述了如何在有限的空间里科学地构建无人化、智能化、高效化、柔性化 WBS 生产线系统；充分发挥 WBS 生产线的高效存储、快捷转运、精准排序的能力以及以最少的投资带来最优经济效益等方面的内容，以期达到构建 WBS 生产线系统的最优方案。WBS 生产线的高效化、智能化、柔性化给汽车企业和现代社会所带来的优质经济效益，对行业有一定的借鉴作用。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

汽车制造与试验技术教师教学创新团队社会服务能力提升路径研究 ——以安徽机电职业技术学院为例

姜能惠，李琤，王爱国

2024, 49(15): 124-128. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.025

摘要 ( )

PDF(1084KB) ( )

社会服务成效是职业教育教师教学创新团队的重要建设指标，为提升教师教学创新团队的社会服务能力，以汽车制造与试验技术教师教学创新团队社会服务能力为研究对象，以提升教师社会服务能力为主线，结合汽车产业发展以及汽车制造与试验技术教师教学创新团队的现状，分析教师社会服务能力在教师教学创新团队建设中的作用。依托校企合作，提出汽车制造与试验技术教师教学创新团队社会服务能力提升路径，进一步构建校企合作“命运共同体”，打造具有较强社会服务能力的“双师型”教师教学创新团队。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

新能源汽车技术专业产教融合高质量发展模式研究

朱可宁

2024, 49(15): 129-133. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.026

摘要 ( )

PDF(1018KB) ( )

在“双高”背景下，依托产业学院建设，从国家、社会、企业、学校四个层面，针对教学资源、教学平台、教学模式、教学队伍、教学评价、教学保障六个方面，聚焦学生综合能力提升，研究探索产教融合发展的新模式，深化校企合作，为区域经济发展提供新能源汽车技术领域应用型人才保障。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

课程思政在汽车设计一流课程建设中的探索与实践

叶伟

2024, 49(15): 134-137. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.027

摘要 ( )

PDF(919KB) ( )

传统汽车设计课程往往只注重专业知识和技能的培养，而忽略了学生的思想道德素质的培养。因此，为了提高学生的社会责任感和职业素养，文章以思政元素为切入点，挖掘出课程中的思政教育资源，设计了具有思政特色的教学活动，同时采用多样化的教学方法和手段，提高了课程思政的实效性。结果表明，课程思政的实施，不仅提升了学生的思想政治素养和专业素养，还促进了教学质量的提升和课程建设的创新发展。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

面向工程开发的汽车试验技术课程改革

徐驰 1,2，陈应航 1,2，董晓日 1,2

2024, 49(15): 138-142. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.028

摘要 ( )

PDF(1303KB) ( )

汽车试验技术是车辆工程专业的核心课程之一，是学生日后走向整车试验和性能开发岗位的重要基础。针对课程教学过程中遇到的学生接受困难、实验硬件匮乏、内容脱离工程的问题，根据企业对整车性能开发人才的需求，提出以课程思政为引领、以知识联动为准则、以项目开发思维为主线、以虚拟试验为补充的课程改革思路，旨在为提高汽车试验技术课程教学质量提供借鉴。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于岗课赛证融通的汽车网络与信息技术检修教学探索

黄知秋

2024, 49(15): 143-147. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.029

摘要 ( )

PDF(1282KB) ( )

为实现国家培养高素质技能人才的发展需要，适应职业教育的现代化发展趋势，文章提出基于将岗位需求、课程设置、技能竞赛和职业证书融为一体的“三阶段”螺旋递进式的教学方法，并在此方法上通过实际教学案例结合信息化进行教学。结果表明，学生够熟练掌握汽车网络与信息技术的检修方法和技巧，提高实践能力和就业竞争力，该教学模式也为职业教育改革提供了有益的参考和借鉴。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

车辆 UN ECE R155 认证方案解析

乔常鑫 1，张灵晓*2，刘金梁 1

2024, 49(15): 148-153. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.030

摘要 ( )

PDF(1250KB) ( )

为应对汽车产品在数字化、网联化及自动化发展中所出现的网络安全及消费者隐私风险，UN/WP.29 正式发布了 UN ECE R155 法规，该法规规定严苛、证书申请难度大。文章通过分析 R155 法规要求，提出企业在应对 R155 法规认证过程中需要满足的汽车网络安全要求，对促进企业自身产品具备足够的网络安全防护能力以及满足企业海外市场准入需求具有重要意义。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于图数据库的汽车质量追溯数据存储研究

刘文军 1，陈晨 2

2024, 49(15): 154-158. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.031

摘要 ( )

PDF(1255KB) ( )

汽车产业已经成为当前国民经济中的支柱产业，为了应对汽车零部件生产中的质量问题，目前产业界在生产过程中广泛引入质量追溯系统。现有的质量追溯系统大多基于关系型数据库构建，而传统的数据库在处理复杂的关系型数据时存在局限性，无法灵活应对质量追溯的多层次和复杂需求。因此，提出了一种基于图数据库的汽车质量追溯数据存储方法，选择图数据库作为数据存储方案，并设计了高度灵活的数据模型，包括汽车、部件、工序等之间的关联关系，以更好地满足汽车零部件生产质量追溯需求。实验结果表明，相较于传统数据库系统，基于图数据库的方法在查询性能以及数据插入效率方面均表现出显著优势。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于文本分析的飞机牵引车作业不安全事件研究

杜红兵，李弘毅

2024, 49(15): 159-165. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.032

摘要 ( )

PDF(1867KB) ( )

为了研究飞机牵引车作业过程的安全性，文章对 1989 年至 2023 年间自愿报告系统（ASRS）中 12 537 条涉及飞机牵引车作业不安全事件的叙述和简述部分进行了文本挖掘和文本分析，并结合 SHELL 模型识别了飞机牵引车作业关键要素，最后采用 SHEL-Jaccard 系数矩阵对关键要素之间的关系进行分析，提出飞机牵引车作业安全预防和控制措施。研究发现，飞机牵引车作业关键要素如下：以销、刹车、速度控制装置、连接装置、通讯设备为主的硬件要素；以牵引车检查单、机场地面引导线、机场管理为主的软件要素；以牵引车司机、引导、警戒和机组为主的主要人员和以能见度、地面状况、障碍物为主的环境要素。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

三电系统常见故障与诊断方法

杨天诚

2024, 49(15): 166-170. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.033

摘要 ( )

PDF(992KB) ( )

随着新能源汽车的增加和三电系统投诉量的上升，故障诊断面临巨大挑战。为了更好地研究这一问题，需要对三电系统常见故障和诊断方法进行系统分析。文章先对电池、电机和电控系统常见故障进行了分类描述，然后介绍了四类常用故障诊断方法，即模型驱动法、信号驱动法、数据驱动法和专家系统法。最后简要分析了未来研究方向，为研究人员提供参考，推动该领域发展。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

浅析数字化在汽车 Benchmarking 中的应用

叶宗宝，彭宇

2024, 49(15): 171-176. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.015.034

摘要 ( )

PDF(2593KB) ( )

竞争车解析对标是汽车 Benchmarking 的基础工作，现行业竞争车解析对标参数采集均依靠人工作业，工作效率低下。结合业务实践，文章研究了一套自动拍照、自动称重的数字化信息采集系统，通过软硬件结合实现竞争车解析对标参数采集、数据整理、数据传输等全链条业务自动化。该方法的运用可大幅提升整车 Benchmarking 工作效率，进而缩短产品开发周期，实现效率与效益双提升。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

过刊目录