汽车实用技术

Select

戚泽恩

2023, 48(24): 1-4. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.001

摘要 ( )

PDF(717KB) ( )

文章基于电池寿命模型，针对插电式混合动力客车，旨在建立一种考虑电池老化成本的能量管理策略，以进一步提高车辆的经济性能。首先构建了插电式混合动力客车的动力系统后向仿真模型，然后构建了基于实验数据来计算电池容量衰减的电池寿命半经验模型。其次以能耗成本和电池老化成本为指标建立目标函数，最后基于模型预测控制的框架，制定了考虑电池寿命的能量管理策略。仿真结果表明，该策略通过优化动力电池输出功率与电子控制单元开启次数，延缓了电池的衰老速率，降低了电池的老化成本，其经济性相较于不考虑电池老化的能量管理策略，约提升 1.51%，具有一定的实用意义。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于 AUTOSAR 架构的新能源汽车控制器软件开发方法

龚循飞

2023, 48(24): 5-9. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.002

摘要 ( )

PDF(529KB) ( )

新能源汽车核心控制器软件开发是汽车电子技术的重要领域，其质量和效率直接影响新能源汽车的性能和安全。AUTOSAR 架构是一种开放的汽车控制器标准软件架构，具有分层模型、组件化设计、开发方法论和工具链等特点，可提高软件的可复用性、可扩展性、可互换性和可靠性。文章以新能源汽车电池管理系统（BMS）为例，介绍了基于 AUTOSAR 架构的软件开发过程和方法。首先，概述了 AUTOSAR 架构的基本概念和特点以及其在新能源汽车领域的应用和发展趋势；其次，分析了新能源汽车电池管理系统的功能需求和性能指标，以及基于 AUTOSAR 架构的软件组件和运行实体的设计和实现；最后，介绍了新能源汽车电池管理系统的仿真验证和性能评估，展望了基于 AUTOSAR 架构的新能源汽车核心控制器软件开发方法的未来发展。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

一种电池均衡策略仿真分析方法

杨春龙

2023, 48(24): 10-15. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.003

摘要 ( )

PDF(952KB) ( )

电动汽车越来越普及，市场占有率越来越大，但是整车续航能力以及动力电池的安全性始终是电动汽车发展中不可回避的问题。动力电池单体间的不一致性会导致电池可用容量变小缩短整车续航里程，也会引起动力电池的过充过放问题导致安全事故。电池组单体间的不一致性问题不可避免，电池生产过程，初始状态以及使用过程都会导致差异。针对电池单体不一致性问题行业普遍采用电池均衡的办法减少单体间的差异提升一致性。考虑电池发热等问题，电池均衡的电流很小所以完成均衡是一个长时间的过程，导致开发研究均衡算法时性能验证耗时长非常不方便。文章提出一种电池均衡策略仿真分析方法，该方法主要通过 Simulink 软件进行电池等效电路模型建模，基于电池模型基础搭建均衡仿真执行环境。通过仿真验证该方法能够有效地模拟电池的均衡场景，快速验证均衡算法的性能提高开发效率。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

电动汽车车载充电机性能提升研究

杨标麟

2023, 48(24): 16-20. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.004

摘要 ( )

PDF(1130KB) ( )

车载充电机是装配在电动汽车上的充电设备，其主要功能是为车载动力电池充电，是纯电动汽车和插电式混合动力电动汽车的重要零部件，使其具有高效的性能指标是各车企及零部件供应商发展研究的重点方向。文章针对某款 3.3 kW 车载充电机，通过使用基于基波等效法创建模型，推导传递函数，依据传递函数选择合适的谐振参数，提升其转换效率。实验结果表明，该方案具有良好的性能和可靠性，能够满足电动汽车的充电需求。文章的研究成果对于推动电动汽车的发展和普及具有重要意义。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

成都市新能源乘用车售后服务发展现状分析

冯叶陶

2023, 48(24): 21-24. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.005

摘要 ( )

PDF(668KB) ( )

文章主要以新能源汽车售后服务发展现状及发展趋势为目标。通过调研，了解四川省成都市新能源汽车售后服务现状，调研结果发现目前成都市新能源汽车售后存在技术维修难、网点分布较少、维修保养价格偏高及维修人员专业的不足等问题，得出国内新能源汽车后市场应及时出台相关服务政策，加快解决三电维修技术的难点和建立售后服务体系的重要性。该研究为推动全国新能源汽车售后服务高质量发展提供参考，全国应建立健全售后服务体系、提升维修人才储备、强化动力电池检测、提升企业售后服务能力以及满足消费需求是新能源汽车售后服务发展的必要条件。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于知识图谱的自动驾驶算法研究热点分析

韩文思

2023, 48(24): 25-31. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.006

摘要 ( )

PDF(1922KB) ( )

自动驾驶算法作为感知、决策规划和控制模块中必不可少的一部分，对自动驾驶技术的发展起着至关重要的作用。文章对自动驾驶算法研究领域的文献进行了梳理和研究，围绕 “自动驾驶+算法”主题，对中国知网（CNKI）数据库和 WOS 核心合集数据库筛选的 1 914 篇文献数据进行处理，分别导入 CiteSpace 软件绘制关键词聚类、共现和突现知识图谱，展现自动驾驶算法的研究脉络并进行针对性分析。研究结果表明，遗传算法、神经网络、深度强化学习等启发式算法是重要的研究主题，单目视觉检测、端到端控制策略模型和自动驾驶车辆在复杂工况下的学习、模仿和选择是未来自动驾驶算法领域研究的重点，自动驾驶多种算法融合和多传感器融合将会是未来发展的重要方向。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于无线通信网络的多智能小车编队控制系统设计

汝春波

2023, 48(24): 32-36. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.007

摘要 ( )

PDF(2138KB) ( )

多智能小车编队在运行过程中要对编队的队形和运行路线进行有效控制，同时还要完成有效的避障。为了确保多智能体小车编队平稳运行，本次采用无线保真（WIFI）无线通信技术，搭建多车编队智能控制研究实验平台。采用分布式控制形式，搭建多智能小车集感知、通信、控制多模块的系统架构；设计智能小车分布式自主决策程序，实现多智能小车自由运行、跟随、协作等模式；采用模糊比例-积分-微分（PID）控制算法设计车队跟随控制算法，并利用协作算法来进行通信，进而实现多智能小车的编队控制任务。所设计的多智能小车编队系统在搭建的实验平台进行验证，结果表明，在实验环境中，该多智能小车编队控制系统可以很好的控制小车编队完成跟随运动和避障。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

人机共驾型车道保持辅助控制策略

李伟男

2023, 48(24): 37-43. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.008

摘要 ( )

PDF(1450KB) ( )

车道保持辅助系统对于汽车横向安全具有重要意义，然而在实际使用中往往存在人机冲突等问题，为此，文章提出了人机共驾型车道保持辅助控制策略。基于实车平台搭建了驾驶员驾驶数据采集系统并对驾驶数据进行实时采集；根据学习向量量化神经网络理论，利用实车驾驶数据训练并生成驾驶员驾驶意图辨识模型；设计人机共驾型车道保持辅助控制系统构架，基于偏离预警模型确定辅助系统的介入条件，基于单点预瞄最优曲率驾驶员模型输出能够使车辆快速回正的最优转向盘转角，设计模糊控制系统实现对共驾系数的实时计算；搭建驾驶员在环平台并进行测试验证。结果表明，所提出的车道保持辅助控制策略能够在对驾驶员驾驶意图进行准确辨识的基础上，根据车辆偏离状态，提供合理的辅助的机器转角以实现人机共驾型车道保持辅助控制。关键词：汽车工程；辅助驾驶；驾驶意

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

一种自动升降座椅的设计与研究

吴冠琦

2023, 48(24): 44-48. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.009

摘要 ( )

PDF(1020KB) ( )

随着汽车的普及与技术的发展，各国用户和市场对于汽车品质的要求也在逐渐提高，当前市场上缺少一种可以自由改变靠背、坐垫和扶手高度的升降式汽车座椅。文章针对现有的汽车座椅存在的问题，对现有汽车座椅进行设计。首先提出升降式汽车座椅的动力方案，提出记忆预设方案，改进了升降式汽车座椅使用模式。然后提出升降式汽车座椅控制系统的单片机模块方案和逻辑电路模块方案。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于 A 柱倾角变化的货车空气动力学分析

李小华

2023, 48(24): 49-52. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.010

摘要 ( )

PDF(2392KB) ( )

为了识别驾驶室 A 柱倾角对货车风阻系数的影响，采用变形技术模拟出货车驾驶室 A 柱倾角变化，并用计算流体动力学（CFD）方法计算出了不同 A 柱倾角下的小卡及小轻卡风阻系数。研究结果表明，在 22～38°范围内，A 柱倾角越大，小卡车型的风阻系数越小，每度约降低风阻系数 8 cts；在 13～22°范围内，A 柱倾角越大，小轻卡车型风阻系数越大，每度约增加风阻系数 3 cts。文章针对轻型货车总结出，A 柱倾角和风阻系数的关系，为轻型货车的平台化设计提供了设计依据。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于嵌入式控制的遥控抱轮式飞机牵引车模型设计

王博

2023, 48(24): 53-57. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.011

摘要 ( )

PDF(2110KB) ( )

文章设计了一种遥控抱轮式飞机牵引车模型，通过遥控方式模拟飞机牵引车对飞机进行牵引，模型采用抱轮式机构，可以减小牵引车的转弯半径。在航母、舰艇或小型机场，由于场地空间、操作人员有限，该设计的遥控抱轮式飞机牵引车无驾驶舱，无牵引拉杆，可以实现单人遥控作业，减轻了牵引车的自重，并且能够降低能源消耗，对无杆式飞机牵引车的设计提供了新的思路。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

汽车转弯制动时制动力分配设计研究

孔田增

2023, 48(24): 58-63. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.012

摘要 ( )

PDF(1280KB) ( )

随着汽车使用量的飞速增长，车辆的安全问题也越来越多的凸显出来，尤其是行车制动的安全性。文章通过各车轮、整车的受力分析，结合力矩平衡原理，得出每个车轮所受的垂向载荷和地面制动力，以此来得出每个车轮的利用附着系数，通过比较前后车轮的利用附着系数，探讨车辆打滑、侧翻等潜在原因，这对制动力分配设计有一定的参考价值，旨在提升汽车行车的制动性能和安全性。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

非簧载质量贡献度分析

许晓楠

2023, 48(24): 64-67. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.013

摘要 ( )

PDF(1209KB) ( )

整车非簧载质量的大小对汽车性能影响较大，汽车研发设计时多用经验计算法获得整车非簧载质量，实车阶段根据弹簧预载力和整车重量对非簧载质量进行验证和修正。为提高整车预研设计阶段非簧载质量计算分析的准确性，文章以常见的麦弗逊悬架和扭转梁悬架为例，运用 Adams/Car 软件分析了关键底盘零部件的非簧载质量贡献度，该分析方法和分析结论可为汽车研发设计阶段某具体车型非簧载质量计算分析提供一定的参考依据。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于用户感性需求的新能源汽车内饰 CMF 设计探究

张辉

2023, 48(24): 68-72. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.014

摘要 ( )

PDF(9913KB) ( )

在众多产品中，轿车的设计是最为复杂的，可以将轿车设计划分为工程化和外形化两部分，它们相互独立。外形设计可以分为内饰和外饰设计，汽车内饰色彩、材质和纹理（CMF）设计可以提升车辆内饰品质，增强用户使用认同感。色彩和材质在 CMF 设计中具有显著的情感元素，适当的选择和搭配可以激发用户情感共鸣，提升使用感受和用户体验。文章论述了感性工学的内涵、感性工学与汽车内饰 CMF 设计的关联性以及设计流程的核心步骤，旨在促进汽车内饰 CMF 设计的更好发展。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

某混合动力轻型商用车电池低温预热策略优化

尚小良

2023, 48(24): 73-78. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.015

摘要 ( )

PDF(1300KB) ( )

与传统燃油车相比，混合动力车型能够在实现低油耗的同时没有里程焦虑，成为轻型商用车领域重点研究对象。整车热管理系统控制各零部件冷却与加热，保证混合动力车型各工况下的动力性和热安全性。文章将混合动力轻型商用车热管理系统作为研究对象，以成本最优为原则进行方案设计，在低温环境下验证其可行性，采用单因素分析法对各项影响因素进行敏感性分析，提出低温预热策略优化方案，提高混合动力车型在低温环境下能耗表现和热稳定性。结果表明，该热管理系统在低温环境下，能够满足整车使用需求，各影响因素中，水泵转速影响最大，转速在 2 100 r/min 时低温预热效果较好，电池荷电状态（SOC）初始值越高，低温预热效果越差。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

考虑影响因素修正的动力电池 SOC 估算方法分析

秦松

2023, 48(24): 79-84. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.016

摘要 ( )

PDF(1186KB) ( )

电池的荷电状态（SOC）是电池管理系统（BMS）最重要的参数，反映了电池可用容量信息。SOC 无法直接测量，需结合电池电压、工作电流、额定容量等参数间接估算获得。因电池容量易受温度、电流等因素影响，呈现出非线性的动态特性，易造成 SOC 估算不准。如何精确估算 SOC 是当前各 BMS 厂商研究的热点和难点。基于市场需求和开发成本考量，研发了一种具有影响因素修正的 SOC 估算模块。测试表明，模块估算结果精度较高，满足商品化要求，具有很好的开发借鉴意义。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

设计参数对副车架模态性能的影响及优化

陈正康

2023, 48(24): 85-88. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.017

摘要 ( )

PDF(1945KB) ( )

为了能更准确找到设计轻量化副车架的方法，文章通过某款车副车架的全新设计案例的介绍，给出一种副车架轻量化的设计方法。在给定边界情况下，通过设计空间的定义，拓扑数据的建立、拓扑数据的拓扑分析，副车架模型数据的重构、影响副车架模态主要参数的调整，得到轻量化副车架的设计方案。分析仿真计算结果表明，通过这种方法能有效地设计出重量较轻且满足预设性能的副车架，对类似副车架的设计具有非常大的指导作用。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于杠杆法的功率分流混合动力系统分析

吴飞

2023, 48(24): 89-94. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.018

摘要 ( )

PDF(1351KB) ( )

随着国家出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，中国汽车产业主要发展方向为绿色发展、创新驱动等，其中混合动力汽车动力系统是现阶段研究的关键技术之一。文章介绍了一种新的双行星排式混合动力系统，介绍了该系统的结构和工作模式，通过方块简图和杠杆法相结合的方法分析了该混合动力系统的功率分流状况。利用 MATLAB 建模研究双行星排参数对功率流的影响规律，确定影响该混合动力系统的功率流分配的关键因素，以提高系统工作效率。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于 MATLAB 的汽车操纵稳定性仿真分析

李翔宇

2023, 48(24): 95-100. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.019

摘要 ( )

PDF(1417KB) ( )

为更好地判断汽车的操纵稳定性，在线性二自由度汽车模型的基础上，建立了包含侧倾运动的线性三自由度汽车模型，并整理出其运动微分方程。基于 MATLAB 软件，通过同时改变三自由度模型与二自由度模型中某些特定参数的大小进行灵敏度分析。结果表明，降低汽车行驶速度，以及增大汽车轮胎侧偏刚度或转动惯量，可以有效提高汽车操纵稳定性，且线性三自由度汽车模型相比于二自由度汽车模型能够更好地反映汽车的操作特性。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于 ADVISOR 的直线加速赛车动力系统仿真分析

郑颖

2023, 48(24): 101-104. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.020

摘要 ( )

PDF(1095KB) ( )

动力系统的参数匹配是电动车核心的技术之一。文章以直线加速赛车为研究对象，以赛车的动力性能指标最优为目标，对直线加速赛车动力系统进行参数匹配以及对主要零部件选型。在 ADVISOR 中，对加速时间、最高车速、电机工作状态等进行分析，根据仿真结果优化直线加速赛车的传动系速比。仿真结果表明，赛车的整体性能和各个零部件的工作特性都得到了较好的体现，其动力性基本达到了预设数值，说明各项参数匹配均处于合理的范围内。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

卡车轴距偏差的静态影响因素分析及控制

劳振海

2023, 48(24): 105-109. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.021

摘要 ( )

PDF(1157KB) ( )

卡车在行驶中经常出现磨胎及制动跑偏等故障，在对该类问题进行分析的过程中发现问题车辆均存在较大的轴距偏差现象。文章以采用纵置式钢板弹簧的卡车为对象，分析造成卡车轴距偏差的静态影响因素，采用静态尺寸链分析方法，从设计、制造、装配角度分析影响因素并提炼优化方向，为正向设计提供校核方法，为处理售后问题提供分析及解决思路。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于有限元仿真的模组膨胀力分析

吴宝

2023, 48(24): 110-114. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.022

摘要 ( )

PDF(2384KB) ( )

电芯在循环过程中，随着充放电次数的积累，电芯膨胀力不断增加，电芯体积明显变大，表现为电芯鼓胀，进而可能会影响整个模组结构性能。因此，研究电芯膨胀力大小及电芯膨胀力对模组端侧板结构影响具有重要意义。文章采用热膨胀等效形式模拟电芯在循环过程中产生的膨胀力作用，研究泡棉对膨胀呼吸的影响。结果表明，泡棉对膨胀力吸收有一定作用，选择合适泡棉对电芯循环膨胀具有重要意义。基于此模型研究了端侧板侧边焊接与包边焊接模组结构膨胀对比，包边焊接比侧边焊接结构形式抵抗膨胀效果更好，为后续模组膨胀设计提供指导意义。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

某混动皮卡进气空滤的辐射噪声分析及结构优化

金栋

2023, 48(24): 115-120. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.023

摘要 ( )

PDF(3178KB) ( )

进气声压导致空滤壳体振动，从而产生辐射噪声，因此，可以通过优化空滤的结构来抑制辐射噪声。一辆混动皮卡车在试验过程中发现，发动机在 2 000 r/min 时车内存在明显轰鸣声。针对该轰鸣声进行排查，发现进气系统空滤壳体辐射噪声大是主要贡献源。为解决该问题，首先进行空滤模态分析和进气声压谱计算，结果表明，进气系统声压激励与空滤壳体面板的模态频率耦合共振，导致车辆噪声增加；其次，通过对空滤上壳体的拓扑优化，找出了加强筋的最佳布置位置，使空滤上壳体模态频率得到大幅提高，避开了声压激励频谱最大值的频率，消除共振；再次，通过辐射噪声的计算，确认了优化后的空滤上壳体的总声功率级降低了 8 dB(A)，噪声改进效果非常明显；最后，通过实车验证，证明该研究方法可以有效地解决此类似问题。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

涂装车间车门支具蹭漆问题解决

王帆

2023, 48(24): 121-124. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.024

摘要 ( )

PDF(2624KB) ( )

国内某涂装车间采用的是车门和柱上两个配套使用，具有锁紧功能的车门塑料支具，在日常生产使用过程中，发现支具存在车门蹭漆的质量问题。通过在车间内外排查问题原因，跟踪喷漆过程、支具尺寸、车门状态等。同时使用装焊间隙测量工具 IQ-VIS，进而发现是由于装焊车间为了保证总装车门装配后的间隙平顺度，车门高度发生变化，装焊工艺变更将车门高度抬高，导致车门高度位置发生偏移后与支具接触。在装焊车间无法做出改进优化的情况下，通过喷漆车间优化车门支具尺寸，增加车门支具与车门的接触间隙，避免车门蹭漆，减少后续人工的返修工作，同时也节省了车间的返修成本。在生产线上验证后，最终从根本上解决了此质量问题，保证了良好的车身质量。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

生物基尼龙玻纤材料在汽车镜座支架上的应用

付雪梅

2023, 48(24): 125-130. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.025

摘要 ( )

PDF(1423KB) ( )

文章简要概述了后视镜的结构及构造，为响应国家的节能环保提倡，采用新型生物基尼龙玻纤复合材料取代常用的铝合金材料，对镜座支架做了全新的网格状设计。并利用常用的有限元仿真软件对后视镜总成进行模态分析，以验证材料的可靠性和设计的合理性。在已生产的成品基础上，对材料进行变更，设定生物基尼龙玻纤材料与铝合金材料为前提条件，比较两者模态分析结果。结果显示模态分析结果相差无几的情况下，本方案的材料成本更低，制造环节更加简化，有利于缩短制造周期、降低制造过程成本，并且模具设计方式及工艺手段更丰富，为产品结构复杂性提供基础。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

SPR 技术板材开裂问题的分析与预防

闫旭东

2023, 48(24): 131-137. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.026

摘要 ( )

PDF(5756KB) ( )

半空心自冲铆接（SPR）属于机械连接，是汽车白车身焊接中常用的连接技术之一。在实际生产中，SPR 技术主要用于异种金属连接，尤其是铸铝件，但是铸铝件很容易因为高压力而开裂，因此对于铸铝件的各项性能指标就要求很高。文章主要用材料分析和现场验证相结合的方式，从材料、参数、铆点位置等相关方面探索板材开裂的原因，最终得出解决办法及相关的预防方法，同时为方便理解，文章介绍了 SPR 技术的原理及设备构成。通过实验，来解决生产出现的问题，具有现实的指导意义。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于模板匹配的汽车堵件漏装检测系统设计与应用

陈涛

2023, 48(24): 138-141. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.027

摘要 ( )

PDF(2911KB) ( )

针对汽车涂装生产领域中关键堵件漏装的问题，文章提出和开发了一套基于模板匹配算法的堵件漏装的缺陷检测系统。该系统采用基于形状的模板匹配算法和图像金字塔搜索算法，既有效降低了光照和噪声的影响，又保证了现场运行的实时性。系统并入生产线后，运行结果显示，系统检测准确性达到 99.6%，并且抗光照变化能力强、成本低，具备良好的应用价值。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于 VBA 编程的 OEE 分析工具开发

郭东栋

2023, 48(24): 142-147. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.028

摘要 ( )

PDF(1562KB) ( )

VBA 编程技术因其简单便捷已经广泛应用在日常工作中，文章在优化生产线设备综合效率（OEE）的过程中使用 VBA 编程开发一套分析工具。在分析和改善的过程中充分利用价值流程图、柱状图和 A3 问题解决办法等方法，成功地识别了影响车间 OEE 的瓶颈工位，并突出重点问题找到该类问题的原因和解决办法，上述技术及工具的有效使用，使数据搜集和分析过程更加标准化，并提高了问题解决的效率。同时也为生产数据分析系统尚不成熟的领域提供了另一种解决办法，是一种有效的补充。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

汽车制造工艺学慕课教学改革探讨

范平清

2023, 48(24): 148-151. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.029

摘要 ( )

PDF(1124KB) ( )

汽车制造工艺学是一门实践性很强的课程，为了提高该课程的教学效果，文章基于慕课教育理念对汽车制造工艺学的教学改革进行探讨。基于慕课课程的发展历程和研究现状，分析慕课对教学改革的有利影响和不足。结合汽车制造工艺学教学内容和现状，确定汽车制造工艺学慕课视频的教学目标，研究提出慕课对于汽车制造工艺教学方法的改革内容。国内的慕课处于一个高速发展的阶段，应该利用好互联网慕课课程的优点，充分激发学生的学习积极性和主动性，不断改善和提升教学效果。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

智能化背景下汽车区间测速教学仿真实验的开发与实践

郭展宏

2023, 48(24): 152-155. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.030

摘要 ( )

PDF(1548KB) ( )

区间测速是智能交通应用的重要环节，为了解决智能化背景下汽车专业汽车区间测速教学中学生上手实践少，转变难的问题，文章设计了一套区间测速实验系统。该实验系统以 51 单片机为实验平台，采用 E18-D80NK 光电传感器进行区间测速，同时以 STC89C52RC 作为主控芯片，以 LCD1602 作为速度显示器，以蜂鸣器作为超速报警设备，完成整个区间测速报警系统的设计。通过自行搭建区间测速系统并进行试验的方法，能进一步激发学生融入汽车智能化学习的兴趣。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

汽车液压传动虚拟实验教学平台设计及案例分析

张智明

2023, 48(24): 156-163. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.031

摘要 ( )

PDF(3909KB) ( )

面向高校车辆工程专业人才工程实践能力培养和虚拟仿真实验的重大需求，针对汽车专业液压传动课程教学中存在的理论抽象和实践教学手段不足等共性问题，通过 SolidWorks 完成液压元件的三维建模及装配，导入 3Ds Max 进行模型的优化和渲染，在 Unity 3D 中实现虚拟场景搭建，自主设计开发了一套汽车液压虚拟实验教学平台：液压元件剖视和拆装、液压试验台、液压回路以及液压助力转向装置的虚拟实验。教学实践应用表明，该虚拟实验平台具有良好的三维交互性、操作便捷性和场景真实性等优点，增强了学生工程实践能力，在汽车液压传动实验教学领域具有良好的应用价值。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

机械设计制造理实一体化教学中数字化技术的应用

陈勇

2023, 48(24): 164-167. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.032

摘要 ( )

PDF(1036KB) ( )

在机械设计制造理实一体化课程教学中，存在各模块相互独立、没有关联的问题。文章以汽车典型产品空气压缩机为对象，研究了数字化技术在理实一体化课程教学改革中的应用。在教学中将空压机数字化设计与性能分析结合，数字化设计与工艺规程与夹具结合，数字化制造与数控加工相结合，提高了课程各模块的数字化关联，为培养企业所需要的数字化人才提供了保障。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

新工科背景下汽车理论课程思政探索与实践

戴海燕

2023, 48(24): 168-173. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.033

摘要 ( )

PDF(1630KB) ( )

为培养德智体美劳全面发展的综合性人才，高校专业课程应进行课程思政改革。文章在分析汽车理论传统教学方式的现状和问题基础上，详细分析了该课程的知识目标、能力目标和思政目标，并提出了达成三个目标进行的思政教学改革方案和措施，将案例教学法、探究式、以问题为导向教学法、学科典故法、横纵对比法等多种不同的教学方法巧妙融合于专业课程教学过程中。最后以汽车动力性和经济性的专业内容与思政教育相互融合实例进行分析，课程思政育人成效显著，为工科类专业核心课程思政建设及本科应用型人才培养提供一定的参考。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

应用型本科车辆工程专业课程思政建设研究

吴延霞

2023, 48(24): 174-177. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.034

摘要 ( )

PDF(1144KB) ( )

课程思政建设可以塑造学生的良好品格、提升专业素养，是实现“立德树人”根本任务的重要措施。应用型本科高校车辆工程专业旨在培养有责任感的汽车工程师，课程思政融入专业课教学是专业培养的要求和重要内容。文章从价值引领、教学方法等入手，明确了课程思政的指导思想，从构建人才培养体系、挖掘思政元素、提升教师思政能力等方面提出了构建车辆工程专业课程思政建设的实施措施，最后探索构建了“两点四维度”的教学评价体系。关于应用型本科院校车辆工程专业在教学中有效融入课程思政的探索，为进一步推进车辆工程专业的课程思政建设提供参考和借鉴。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

混合动力汽车能量管理策略研究进展

栾怡萱

2023, 48(24): 178-182. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.035

摘要 ( )

PDF(1041KB) ( )

混合动力汽车（HEV）在不同传动系统组件间的功率分配方面存在问题。为避免这种情况，需要一种更有效的能量管理策略（EMS），用来在传动系统组件间分配所需功率。但基于计算复杂性及与汽车能量有关的各种特性，这仍然是一个很困难的工作。在此背景下，为研究一个更有效的 EMS，文章中首先介绍了目前为止基于 HEV 的汽车能量管理策略方面的主要研究进展，通过调研结果，对近年来混动汽车的能量管理策略的变化情况进行浅析，并从各种策略的优化效率及其实时使用能力等角度加以评价比较，最后对混动汽车能量管理策略在今后的发展方向做出了预测。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

河南省智能网联汽车产业高质量发展对策研究

朱若岭

2023, 48(24): 183-188. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.036

摘要 ( )

PDF(1432KB) ( )

智能网联汽车是新一轮科技革命背景下的新兴产业，融合了汽车、云计算、大数据、传感器等诸多高新技术产业，是我国培育世界级先进制造业集群不可或缺的内容。文章通过调研和收集国内外智能网联汽车产业的发展现状、技术特点、产业特性等，基于河南省汽车制造业的现状，分析河南省发展智能网联汽车产业存在的优势和不足。基于河南省人口优势、高校优势、人才优势、区域优势等，提出河南省智能网联汽车产业集群高质量发展的可行性策略，实现汽车制造业换道领跑。河南省智能网联汽车产业集群的布局和发展思路为国内其他省市示范区提供了参考。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基于学习的自动驾驶换道决策算法研究进展

于士杰

2023, 48(24): 189-194. DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.024.037

摘要 ( )

PDF(1303KB) ( )

换道决策是自动驾驶决策规划技术关键一环，研究自动驾驶汽车的换道决策算法，可以更好的实现车辆的自主换道。文章通过对现有的换道策略文献进行查阅，对近年来基于学习的自动驾驶换道决策算法进行分类和总结。首先将基于学习的换道决策方法分为两类，即基于传统机器学习和基于强化学习的换道决策，其次对决策算法进行详细说明与研究综述，分析各个方法的优劣，最后对自动驾驶换道决策未来研究方向进行展望，为车辆自主换道决策研究提供参考。

参考文献 | 相关文章 | 计量指标

过刊目录