
汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (22): 5-11,23.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.022.002
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李鹏伟 1,李海鸽 1,刘昕 1,史远 1,陈紫阳 2
LI Pengwei1 , LI Haige1 , LIU Xin1 , SHI Yuan1 , CHEN Ziyang2
摘要: 文章借助 Simulink 仿真工具深入研究纯电动汽车的建模方法,通过设计仿真工况验证 纯电动汽车的动力性和经济性,为优化车辆性能提供试验依据。首先,以某纯电动乘用车为 原型,阐述了在 Simulink 中编辑脚本文件并分模块建模的原理与方法。其次,将各子系统模 块进行有机整合,搭建出完整的纯电动汽车整车模型。再次,在新欧洲驾驶循环工况(NEDC)、 加速工况、爬坡工况下通过仿真运行获取车辆的动力性和经济性指标参数。最后,对仿真结 果对比分析,从而为纯电动汽车的设计优化、参数调整及性能提升提供了理论依据和数据支 持,验证了所建车辆模型的准确性和有效性,为后续研究奠定了良好基础。