主办：陕西省汽车工程学会
ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
创刊：1976年
ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
创刊：1976年
汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (22): 1-4.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.022.001
• 新能源汽车 •
便携光伏驱动电动汽车建模与应用特性研究
周荣吉 1,2，李勇 2*
- 1.国电投江苏海上风力发电有限公司； 2.东华大学 环境科学与工程学院
Research on Modeling and Application Characteristics of Portable Photovoltaic Driven Electric Vehicle
ZHOU Rongji1,2 , LI Yong2*
- 1.SPIC Jiangsu Offshore Wind Power Company Limited; 2.College of Environmental Science and Engineering
摘要： 针对城市通勤场景下电动汽车续航能力提升及低碳出行需求，提出一种无需改装车辆 便携可折叠光伏充电方案，旨在通过停车时段光伏发电补充能源，降低对电网的依赖，推动 节能减排。构建包含传动系统、电池、空调及光伏系统的 Simulink 多子系统耦合模型，基于 中国轻型车测试循环（CLTC）量化不同光伏配置与电动汽车的能量匹配关系。以上海、乌鲁 木齐为对象，结合气象数据建立季节性优化策略。仿真显示，1 800 Wp 配置下，上海和乌鲁 木齐分别有 65.51% 和 60.10%的天数可通过光伏发电覆盖通勤能耗。冬季因空调负荷增加， 两地通勤能耗较夏季分别上升 19.61%和 42.69%。通过季节性策略优化，两地年均节省电量超 800 kWh，年人均减少 CO2 排放数百千克以上。便携光伏充电方案能显著提升电动汽车续航 能力，缓解电网峰谷压力，促进可再生能源消纳，助力城市低碳交通体系构建。