主办：陕西省汽车工程学会
ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
创刊：1976年
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创刊：1976年
汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (12): 70-75.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.012.015
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压力分布对制动啸叫的影响分析
谢桃新 1，向 辉 1，江 凯 2，张秋洋 1
- 1.布雷博（南京）制动系统有限公司； 2.埃梯梯精密机械制造（无锡）有限公司
The Analysis for Brake Squeal Affection by Brake Pressure Distribution
XIE Taoxin1 , XIANG Hui1 , JIANG Kai2 , ZHANG Qiuyang1
- 1.Brembo (Nanjing) Brake Systems Company Limited; 2.ITT High Precision Manufactured Products (Wuxi) Company Limited
摘要： 针对汽车盘式制动啸叫的问题，提出了制动压力分布的概念，基于建模和复模态分析， 得出制压力分布均匀时，其摩擦片的总变形量最小，噪声发生的概率最小。而摩擦片旋入端 的压力分布大时，其摩擦片的总变形量最大，噪声发生的概率越大。通过案例分析，基于 SAE-J-2521 的噪声、振动与声振粗糙度（NVH）台架结果，得出预测制动压力分布的方法。 由于压力分布不均匀的原因，可以使用减小摩擦片旋入端的面积来改善压力分布，从而提升 制动噪声表现，通过案例分析，增加单平行“J”倒角方案，优化摩擦片的压力分布，提升制 动噪声的表现。