汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (7): 64-67.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.007.013
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汤广财 1,刘佳慧 2,佘占蛟 1,李鉴松 1
TANG Guangcai1, LIU Jiahui2 , SHE Zhanjiao1 , LI Jiansong1
摘要: 为了提高某电动轿车前保险杠的吸能效果,文章选取某电动轿车作为研究对象,利用 分析软件 HyperMesh 建立整车与正面刚性墙的碰撞有限元模型,并运用动力学分析软件 LS-DYNA 求解器求解该模型,最后基于后处理软件 HyperViews 得到整车及吸能盒相应部件 的应力应变云图,对比多种吸能盒结构方案并得到最优方案,为之后整车碰撞分析提供一定 的参考。