汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (13): 54-59.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.013.010
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卜凯
BU Kai
摘要: 为了解决行业内对汽车驾驶性评价缺乏客观量化的问题,文章根据汽车驾驶性主观评 价指标设计了一套客观分析系统。通过 MATLAB App Designer 编写工况识别、信号处理和驾 驶性指标分析代码,对车辆蠕行、起步加速、匀速、急加急减和滑行减速五种典型工况进行 响应性、平顺性和驾驶风格差异性分析。结果可知,驾驶性分析系统在某插电式混合动力汽 车(PHEV)车型上的实践运用中取得了良好的效果,显著提高驾驶性开发效率,有助于推动 汽车驾驶性客观分析的标准化和自动化进程。