汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (2): 124-129.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.002.023
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郑 波,郭文浩,朱晓怡
ZHENG Bo, GUO Wenhao, ZHU Xiaoyi
摘要: 车门是整车中使用频率最高的开闭件之一,其开闭寿命是汽车质量的重要评价指标。 为在项目阶段模拟客户开关车门的实际使用寿命,主机厂一般采用门碰耐久实验台架进行检 测。文章以某车型为例,针对其在门碰耐久实验中后门限位器加强钣焊点开裂问题从两方面 着手展开分析研究。其一,应用 Abaqus 软件对开裂焊点进行疲劳寿命计算并验证局部加胶措 施的有效性;其二,结合问题零件的截面金相图对焊接工艺及零件质量进行控制调整。最终 解决了该车型限位器加强钣开裂问题,为将来此类问题的分析研究提供了宝贵经验。