汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 48 ›› Issue (7): 92-97.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.07.019
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李伟,陈巍巍
LI Wei, CHEN Weiwei
摘要: 针对运动型多用途汽车(SUV)车型后背门气弹簧布置过程中计算调整量大且准确性 差的问题,对后背门开闭系统建立了结构力学模型,通过理论公式推导将后背门相关作用力 矩表示为后背门开闭角度为单一变量的参数,利用 Excel 表格的公式编辑功能实现了后背门 全开闭角度的开闭力计算,简化了计算调整过程,提高了设计准确性。提供了后背门开闭力 与开启可靠性的优化方法。