主办：陕西省汽车工程学会
ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
创刊：1976年
ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
创刊：1976年
汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 48 ›› Issue (7): 88-91.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.07.018
• 设计研究 • 上一篇
一种电磁液冷缓速器的试验分析
李沙龙，段兴乐，毛远志
- 陕西法士特齿轮有限责任公司汽车传动工程研究院
Experimental Analysis of Electromagnetic Liquid Cooled Retarder
LI Shalong, DUAN Xingle, MAO Yuanzhi
- Shaanxi Fast Gear Company Limited, Transmission Engineering Research Institute
摘要： 双凸极电磁液冷缓速器兼具电涡流缓速器响应时间快、低转速扭矩大和液力缓速器表 面温度低、无热衰退的优点。文章对双凸极电磁液冷缓速器的效能进行试验研究，分析最大 制动扭矩、响应时间、热衰退和低转速区域制动扭矩四个方面，并与传统电涡流缓速器和液力 缓速器进行比较。试验测试得到双凸极电磁液冷缓速器在最高制动挡位时最大扭矩为 1 880 Nm， 各制动挡位平均响应时间均小于 0.6 s，平均热衰退率低于 11%，传动轴转速 400 r/min 时制动 扭矩即可达到最大制动扭矩的 95%，为电磁液冷缓速器的应用提供试验依据。