汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (11): 66-71.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.011.011
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骆 嫚 1,熊胜健 1,隋立洋 2,鲁若宇 1,江 辉*1
LUO Man1 , XIONG Shengjian1 , SUI Liyang2 , LU Ruoyu 1 , JIANG Hui*1
摘要: 为减少路径跟踪的误差,文章设计了基于预瞄误差的比例-积分-微分(PID)控制器。 首先,采用直线-圆弧-回旋曲线拼接的方法生成了垂直泊车场景下曲率连续的全局路径。其次, 设计了预瞄点、参考点及预瞄误差的计算方法,并将预瞄误差作为 PID 的输入以设计路径跟 踪控制器。最后,通过 Simulink/CarSim 联合仿真对预瞄 PID 算法进行了验证,仿真及试验的 结果表明,文章所提出的基于预瞄 PID 的路径跟踪算法虽然原理简单,但是跟踪精度较高, 可以满足自动泊车的需求。