汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (15): 145-150.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.015.029
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刘 诚,何 为
LIU Cheng, HE Wei
摘要: 汽车功能增多,电器架构变复杂,整车线束系统的复杂程度也随之增加。整车线束回 路增多,导致整车线束体积变大,主干变粗,线束变硬。为了能在有限的空间将线束完美地 嵌入车身内,避免线束被挤压、拉扯、摩擦,保证整车电器功能正常,需要对整车线束布置 进行设计研究。通过介绍线束布置失效模式,结合实际线束开发经验,提供合理的线束布置 开发方案,从布置角度提升线束可靠性,可有效避免线束断路引起的功能失效或短路引起的 火灾风险,为新车型线束布置开发提供参考。