汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (14): 6-8.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.014.002
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彭 聪
PENG Cong
摘要: 为探究整备质量等因素对纯电动汽车续驶里程的影响,以及相关因素的敏感度,利用 AVL Cruise 软件建立纯电动汽车仿真模型。通过对基础数据中整备质量、减速器速比、风阻 系数和滚阻系数的修改,得到 16 组仿真实验。分析不同影响因素的改变对续驶里程的影响以 及相关影响因素的敏感度。结果表明,纯电动汽车续驶里程随着整备质量、风阻系数、滚阻 系数的增大而减小;减速器速比取某一定值时,可以得到最大续驶里程;整备质量对续驶里 程的敏感度最高,减速器速比对续驶里程的敏感度最低。