汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (6): 157-161.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.006.032
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闫俊霞 1,刘 萌 2,张 宁 3,张建峰 1,陈 杨 1
YAN Junxia1 , LIU Meng2, ZHANG Ning3, ZHANG Jianfeng1 , CHEN Yang1
摘要: 应急救援调度应在事故发生时,高效、及时、方便启动应急救援调度,从而使损失最 小化,但在具体实施时,救援设备、救援队伍、救援路线等信息不能快速确定,造成人员生 民安全和财产重大损失。文章以市域道路应急资源调度为背景,对各影响因素进行层次分析, 运用最短路径的 Dijkstra 算法进行建模,求解市域交通路网应急资源调度最优路径。采用 ArcGIS 软件创建道路网络模型,利用 Dijkstra 最短路径算法对应急资源调度选择最优路径, 提高应急救援能力的针对性,并结合实际案例,验证基于地理信息系统的公路应急资源调度 最优路径的可行性,为市域道路交通应急资源调度最优路径选择提供决策支持。