汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (5): 78-81.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.005.014
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莫森泉,付雁宾
MO Senquan, FU Yanbin
摘要: 混合动力电动汽车在进行能耗经济性评价时,由于试验过程中车辆充电式电量储存系 统的电能变化量会影响燃油的消耗,因而将试验标准引入了修正试验程序,以修正后的结果 来评价其燃油经济性。为研究修正系数的差异性及其对油耗结果评价的影响,对某一车型进 行燃油消耗量修正系数试验并使用获得的修正系数对实测油耗修正。结果表明,修正后的燃 油消耗量能真实客观地反映车辆的燃油经济性,但不同车辆得到的修正系数存在较大差异, 直接使用可能会使油耗的符合性评价结论完全相反,可指导车辆生产企业在车型油耗公告时 选择修正系数及制定油耗申报值。