汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (3): 75-79.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.003.014
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杨银辉,李少敏,王媛,李智超
YANG Yinhui, LI Shaomin, WANG Yuan, LI Zhichao
摘要: 文章结合载货汽车空满载载荷变化大的特点,建立橡胶悬架力学模型,通过台架试验 验证了橡胶悬架非线性的力学特性。进一步将台架试验输出的刚度特性数据输入 TruckSim, 完成某 8×4 载货车 TruckSim 虚拟仿真模型建立,最后在 TruckSim 分别完成 B 级路面的整车 平顺性仿真、稳态回转仿真、蛇形试验仿真。仿真试验结果表明,装备橡胶悬架的车辆平顺 性、整车稳定性均能满足设计要求。