汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 48 ›› Issue (5): 92-95.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.05.017
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吴 罡,张 静,吴 澈
WU Gang, ZHANG Jing, WU Che
摘要: 文章主要通过计算机辅助工程(CAE)整车模型仿真、整车主观评价、客观测量,从 理论分析和实践两个方面阐述液压衬套和橡胶衬套对整车舒适性的影响。结果表明,减速坎 工况,液压衬套比橡胶衬套 X 向冲击减少 40%。通过以上工作,为后续项目采用液压衬套打 下坚实基础。