
汽车实用技术 ›› 2026, Vol. 51 ›› Issue (17): 59-65.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2026.017.009
• 设计研究 • 上一篇
华猛,文兵,曹勇,霍灿坚
HUA Meng, WEN Bing, CAO Yong, HUO Canjian
摘要: 目前国内主机厂设计人体乘坐位置时多基于汽车工程师学会(SAE)舒适性模型,该 模型基于美国人体尺寸数据计算得来,在国内应用时会产生舒适性抱怨。为了研究中国汽车 驾驶员的舒适乘坐位置,文章基于中国驾驶员人体数据,选取 12 款试验样车,通过采集驾驶 员的舒适驾驶姿势,提取驾驶员 H 点和脚踏点的位置关系,拟合得到了舒适乘坐位置模型。 与 SAE 模型进行了对比分析,论证了人体尺寸的差异;并结合人机台架验证了舒适模型的有 效性。研究成果对于国内驾驶员的驾驶舒适性设计有一定的指导意义。