汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (2): 99-102.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.002.019
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李宁 1,张景 2,李文中 1,李静 1,刘倩南 1,李振兴 1
LI Ning1 , ZHANG jing2 , LI Wenzhong1 , LI Jing1 , LIU Qiannan1 , LI Zhenxing1
摘要: 为提升整车的侧面碰撞和轻量化效果,文章简述一体式激光拼焊和热成型门环关键性 能技术,采用三种不同料厚的 1 000、1 500、2 000 MPa 强度的热成形钢板方案。从焊缝位置 拉伸、维氏硬度、极限尖冷弯、低温冲击、延迟开裂五个实验去验证。结果表明,2 000 MPa 一体式热成型激光拼焊门环为最佳方案。该研究为后续一体式门环设计开发提供了经验。