汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (2): 52-55.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.002.010
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刘建林 1,席治国 2,邹波 2,邹纪操 2,罗承俊 1
LIU Jianlin1 , XI Zhiguo2 , ZOU Bo2 , ZOU Jicao2 , LUO Chengjun1
摘要: 竖销型 V 型推力杆球头位置为典型的球座-法兰连接结构,其中螺栓作为重要的连接部 件,对于保证产品的稳定性具有重要作用。为解决某款重型卡车用 V 型推力杆球头位置的螺 栓失效问题,文章从螺栓的初始设计、螺栓松动的可能原因入手,结合理论计算,振动的计 算机辅助工程(CAE)分析等,确定失效的主要原因为初始扭矩设计不足以及螺栓在振动工 况下的自松动行为。基于此,文章针对性制定了改进措施,并通过横向振动试验对比选定了 优化方案,不仅解决了实际问题,提高了产品的稳定性与耐久性能,也对后续螺栓连接的优 化设计提供了指导。