
汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (19): 37-42.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.019.007
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潘俊霖,邱健斌*,许瑞
PAN Junlin, QIU Jianbin* , XU Rui
摘要: 针对智能小车在复杂道路环境中存在的感知图像处理精度不足与路径识别抗干扰能力 较差的问题,文章设计了一种融合大津法、八邻域边界追踪算法及中值滤波的多级优化方法, 并通过 MATLAB 仿真验证方案有效性。所提方法通过三级处理机制实现系统性改进:采用动 态阈值调整的原始大津法提升复杂光照下的图像分割精度,利用八邻域边界追踪算法对路径 轮廓特征进行提取,结合中值滤波实现路径拓扑优化和噪声抑制,提升系统整体的抗干扰能 力。实验表明,该方法使路径坐标标准差降低约 50%,在提升图像处理精度的同时也显著强 化了路径识别的鲁棒性,进而提高了智能小车的循迹可靠性。