汽车实用技术 ›› 2025, Vol. 50 ›› Issue (14): 30-33.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2025.014.006
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田婧,程遥,张创举
TIAN Jing, CHENG Yao, ZHANG Chuangju
摘要: 针对电动重卡螺旋锥齿轮在服役过程中出现的早期打齿失效问题,文章通过宏观形貌 分析、材料分析、微观分析、应力分析、报文分析等手段,找到了引起失效的主要原因。该 分析认为通过优化正车与倒车、反拖相互切换及扭矩设计策略,并优化齿轮的宏观和微观修 形、啮合印迹,可降低胶合安全系数、提高齿轮油抗胶合能力,以适用电动重卡动态载荷变 化和加速/制动的切换工况。研究结果为电动重卡传动系统的可靠性提升提供了一定依据。