摘要: 车道保持辅助系统(LKAS)在汽车无意识偏离时能发出预警并纠正偏离,具有重要的 安全作用和研究意义。设计了一种车道保持辅助系统,主要包括车道偏离预警模块和车道居 中控制模块,通过摄像头采集数据并做了图像处理,根据左右车道线和车辆位置状态判断车 辆是否偏离车道。若车辆发生偏离且驾驶员未主动控制车辆,则偏离预警发出声光报警,控 制模块对车辆速度及方向进行调节,车辆向车道中心靠近,并沿着车道中心行驶。用实验小 车对车道保持辅助系统进行验证,结果表明,系统可实现车道偏离预警和车道居中控制,具 有较高的稳定性和可靠性。