汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (3): 113-116.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.003.021
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齐战锋,王 格,袁 丽,毛红安,蔡发林
QI Zhanfeng, WANG Ge, YUAN Li, MAO Hongan, CAI Falin
摘要: 文章旨在通过研究车门内开拉手总成在使用过程中的失效行为,以优化薄弱位置强度 来提升产品可靠性,从而降低售后市场故障率,避免用户抱怨。文章对某重型汽车车门系统 内开拉手总成失效进行分析,借助六西格玛质量工具进行故障确认、分析,找出影响车门内 开拉手总成失效的关键影响因子。通过增加加强筋来提升内开拉手强度,经计算机辅助工程 (CAE)对比分析,改进前后产品所受最大应力,内开拉手总成自身强度提升 36%,能够有 效解决强度不足导致的开裂、断裂等问题。同时对改进后产品跟踪验证,售后故障率降低超 过 25%,改进效果良好。该研究也可为其他相关零部件产品失效分析提供参考。