汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (23): 28-31.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.023.006
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康婷婷 1,李延涛 2,高娟 1
KANG Tingting1 , LI Yantao2 , GAO Juan1
摘要: 文章基于某电动汽车电池包开发项目,利用有限元方法对该电池包设计合理性进行仿 真和分析。首先筛选电池包关键参数,建立了电池包的有限元模型。然后通过提取电池包重 要模态,进行了电池包模态仿真分析,开展随机振动和定频振动仿真,获得了各关键结构件 的 RMS 应力值和 Von Mises 应力值。同时开展了振动试验来验证电池系统可靠性,并通过仿 真结果和振动数据的对比,说明了仿真方法的合理性和电池包结构设计的可靠性,能够为后 续电池包设计提供参考。