汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (22): 89-92.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.022.017
任德买
REN Demai
摘要: 为研究低风阻、轻量化材质导流罩,提升重型卡车燃油经济性、动力性和节能减排, 文章基于陕重汽某车型完成大导流罩车初步造型面及结构设计,对比不同材质大导流罩的重 量发现,聚氨酯复合(PHC)材质导流罩降重明显。通过计算机辅助工程(CAE)模拟仿真, 其约束模态、强度、刚度满足要求。PHC 蜂窝夹层复合材料生产工艺成熟,可在重卡导流罩 及其他外饰件上应用。