汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (20): 85-88.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.020.017
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龚冠诚
GONG Guancheng
摘要: 文章针对某轻型客车车身击穿问题,采用鱼骨图法追溯故障源,结合计算机辅助工程 (CAE)仿真技术深入剖析失效机制,分析揭示车身纵梁因悬架上跳行程过小,无法有效缓 冲后桥冲击而失效。据此,文章提出增加加强板方案,兼顾技术可行性和经济性。实施优化 后,车身强度提升至设计要求,样件在实车耐久试验中表现良好,未再出现击穿。文章融合 鱼骨图与 CAE 仿真,精准定位问题,高效优化车身结构,成功解决击穿隐患,验证了方法的 有效性与方案的实用可信性,为同类问题的解决提供了重要参考。