汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (19): 68-71.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.019.013
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陈欣
CHEN Xin
摘要: 液压惯容器性能优良,可靠性高,可较好地应用于汽车悬架系统。文章针对液压惯容 器的非线性特性进行研究,利用 AMESim 建立了液压惯容器的仿真模型。通过仿真得知在频 率较低时,液压惯容器的摩擦力和阻尼力起主要作用,而惯容器的惯性力起次要作用。但随 着频率不断增大,阻尼力和惯性力的作用越来越大,而摩擦力影响越来越小;当频率较大时, 摩擦对液压惯容器性能的影响可以忽略不计。在液压惯容器的台架试验台上进行了液力式惯 容器的力学性能试验,并通过试验验证仿真模型的正确性,为液压惯容器的进一步研究提供 参考。