汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (11): 106-109.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.011.021
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祝顺宽,张志文,杨泽光,夏寅远
ZHU Shunkuan, ZHANG Zhiwen, YANG Zeguang, XIA Yinyuan
摘要: 近些年,空气质量状况得到了人们的广泛关注和重视。有调研结果显示,汽车车内空 间是一个空气质量状况相当恶劣的场所之一,而人们使用汽车已经变得越来越普遍,这就对 汽车内的空气质量提出了更多更高的要求。首先,文章介绍了负氧离子技术的作用和原理, 特别是对负氧离子技术在汽车内的布置应用进行了研究分析;其次,主要是在车内不同位置 布置不同数量的负氧离子发生器,并测试空调出风口和驾乘人员头部区域的负氧离子数量, 以此获得负氧离子净化效果与布置位置及数量的关系;最后,测试在选用不同的空调风量和 模式的情况下,空调出风口和驾乘人员头部区域的负氧离子数量,可以获得负氧离子浓度与 空调风量及模式的关系。研究结果表明,负氧离子发生器布置在空调吹面出风口时,可以带 来较好的车内空气质量净化效果,而使用较大风量吹面则会带来较高浓度的负氧离子。该研 究结果为负氧离子技术在汽车内的布置应用提供了依据,具有一定的实用价值。