汽车实用技术 ›› 2024, Vol. 49 ›› Issue (1): 167-171.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2024.001.032
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杨鸿智 1,尹小文 1,苏彦芳 1,王 烁 1,于美娟 2
YANG Hongzhi1, YIN Xiaowen1, SU Yanfang1, WANG Shuo1, YU Meijuan2
摘要: 汽车车身轻量化技术是目前最核心、最关键的轻量化路径方案,包括结构轻量化、材 料轻量化和工艺轻量化三大类技术,而 AlSi10MnMg 铝合金是材料轻量化中的重要应用方向, 由于其可以通过不同的热处理得到不同范围的机械性能和极为优异的铸造性能,成为了在汽 车结构件上使用最为普遍的高强韧压铸合金。文章详细介绍了 AlSi10MnMg 铝合金材料及其 性能,结果表明,该铝合金的 T5/T7 两种热处理状态,T5 态适用于实心件,如安装板;T7 态适用于薄壁件,最为典型的应用为前减震器塔、后减震器塔和后纵梁。最后以前减震器塔 为例进行了外形、制造工艺和热处理制度方面的设计,可为其他车型前减震器塔的设计开发 提供参考。