汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (8): 137-140.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.08.024
蒋翠翠,张永栋,黄景鹏
JIANG Cuicui, ZHANG Yongdong, HUANG Jingpeng
摘要: 为了改善传统生产制造中,完全靠试验验证导致的周期长和成本高的缺陷,通过搭建 动力学传动试验台架,布置扭矩传感器采集单向离合器输入轴前、后端转角脉冲信号的相位 差,计算出其扭转刚度,同时建立动力学传动仿真模型,计算外环、滚柱和内星轮的刚度。 对比仿真和试验结果显示,文中描述的单向离合器扭转刚度的计算方法对应的结果与实验值 的数量级相符,验证了单向离合器扭转刚度的计算方法可以达到工程要求。