汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (23): 79-83.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.023.015
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过振华
GUO Zhenhua
摘要: 采用计算机辅助工程(CAE)仿真方法和试验测试手段,开展某轻卡盘式制动系统的 CAE 强度分析、温度场分析及噪声测试分析,结果显示,80 km/h 初速度制动工况下,该盘 式制动系统关键零件制动盘的屈服强度、热应力和温升曲线均满足设计目标要求,同时实车 测试表明,未出现盘式制动系统强度及热应力相关可靠性问题。通过仿真分析与实车测试相 结合的开发流程,提升了盘式制动系统的可靠性,缩短了零部件开发周期,降本增效,有效 提升了该轻卡车型的产品竞争力。