汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (23): 172-175.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.023.031
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张海清,龚 波*,钟 利,王 建
ZHANG Haiqing, GONG Bo* , ZHONG Li, WANG Jian
摘要: 文章主要研究某轻车平台 20CrMnTi 合金材料齿轮在渗碳淬火过程中的热处理变形规 律,采用新结构工装控制齿轮变形。通过研究不同装料方式对齿轮热处理前后精度变化、齿 形变化、平面度变化、层深和硬度差异,从而确定更合适的装料方式。结果表明,矩阵式工 装的装料方式对齿轮热处理变形有明显提升作用。采用矩阵式工装装料,齿轮热处理精度变 化量从 4 级降低到 2 级,齿形变化、平面度变化及同炉层深和硬度变化量都有了一定程度减 小。