汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (23): 155-160.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.023.028
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王 欢 1,李新奇 2,李俊伟 2,周鸯銮 1,李树峰*2
WANG Huan1 , LI Xinqi2 , LI Junwei2 , ZHOU Yangluan1 , LI Shufeng*2
摘要: 现存分配歧管普遍采用螺栓连接固定,存在清洁度不高、连接强度低、耐久性较差以 及生产成本高的问题。课题组提出红外焊接 PPS-GF40 4020T 材料研制流体分配歧管的方法来 改进连接方式,对由聚苯硫醚(PPS)树脂制成的分配歧管的红外焊接性能进行研究,分析这 种新型分配歧管的连接强度;采用红外焊接进行试验,由全自动计算机控制爆破试验台测定 连接爆破强度,根据实际生产的产品进行测试,优化焊接工艺参数,寻找最优焊接效果。结 果表明,在红外功率 16 kW、焊接加热时间 40 s、加热距离 3 mm、焊接固化时间 20 s、焊接 深度 1.5 mm、夹紧力 920 N 时,获得最佳的焊接强度,分配歧管内部可以承受 8 bar 压强。 当分配歧管吸收的红外能量不同时,焊接筋的熔融结合作用程度和焊接缺陷(烧灼、气泡和 碳化)是影响接头力学性能和失效形式的主要因素。