汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (21): 59-62.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.021.012
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况江秀,孔 飞,何小明
KUANG Jiangxiu, KONG Fei, HE Xiaoming
摘要: 驾驶舱内前踏板属于汽车内饰系统,为乘客上下车的踏步平台。文章从前踏板制造工 艺、材料、表面防滑结构、人机布置要求以及外观几方面介绍前踏板的设计要求,以及在前 踏板试制过程中需要满足的实验验证设计的合理性,如:需满足乘用车内部凸出物要求、汽 车内饰材料燃烧特性要求、禁用物质要求等。最后利用有限元分析软件 HyperMesh和 ABAQUS 对前踏板进行刚度分析,计算其在 500 N 的外力作用下的变形量。结果显示,前踏板在垂直 载荷 500 N 的作用下变形量为 0.36 mm,满足公司标准规定的变形量不大于 0.5 mm 的要求, 可为后续车型前踏板的设计开发提供相应的参考。