汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (16): 95-98.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.016.019
• 测试试验 • 上一篇
周 涛,傅 豪*,刘 路
ZHOU Tao, FU Hao* , LIU Lu
摘要: 为提高整车热管理系统的仿真效率和精度,文章以某电驱冷却系统为例,采用一维及 三维联合仿真的方式,利用三维仿真获取空气侧支路的各项性能参数,后导入一维软件中进 行计算,评估电驱冷却支路所需的最低流量。最终确定在使用现有风扇和散热器的情况下, 电驱路流量至少需达到 16 L/min 才能满足冷却系统≤100 ℃的要求。