汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (14): 129-132.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.014.025
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汪小锋,汪兆亮*,邱 星,赖余东
WANG Xiaofeng, WANG Zhaoliang* , QIU Xing, LAI Yudong
摘要: 车门水平过载主要是针对车门使用者的误操作,虽然较少出现,但是如果车门经过多 次过开会导致性能变差,甚至无法关闭车门,将会造成客户对该产品的质量性能的抱怨。文 章分别建立了含尾门上下铰链局部模型,快速得出了尾门上下铰链加强优化方案,结合尾门 水平过载仿真及试验进一步验证优化方案的合理性。仿真及试验结果表明,该尾门上下铰链 加强方案对于尾门水平过载性能要求同样满足设计目标。