汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (12): 108-113.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.012.021
• 设计研究 • 上一篇
林国发,袁 卫
LIN Guofa, YUAN Wei
摘要: 文章设计了一款符合国六排放标准的轻量化多层塑料加油管。开展了轻量化材料选型, 加油管整体重量减少 28%。在现有生产线基础上通过增加波纹吸附模具实现了多层波纹管的 挤出。基于 ANSYS Fluent 建立了加油管的计算流体动力学(CFD)仿真模型,并对加油管进 行的流体流动分析,结果表明波纹管能减缓内部流体流动,有利液封形成。建立了加油试验 台架,并进行了常用加油枪的加油试验和 ORVR 试验验证。试验结果表明,加油管性能良好, 加油时不会出现飞溅、反喷和提前跳枪问题,蒸发排放值为 7 mg/day,加油排放结果 3.5 mg/L, 符合设计要求。