汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (11): 196-201.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.011.037
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郝 亮,高伟江,孙晓帮,赵德阳,徐 肖,张溪原
HAO Liang, GAO Weijiang, SUN Xiaobang, ZHAO Deyang, XU Xiao, ZHANG Xiyuan
摘要: 汽车电器与电子控制技术课程考核指标单一,导致课程最终的考核结果并不能对学生 进行全方位的科学考核,学生学习效果也无法保证,因此,需要创新性探索研究汽车电器与 电子控制技术。利用 MOOC 平台线上学习、研讨与线下的实验考核、翻转课堂学习、科技创 新等学习相互结合的多元指标考核体系,期末考试成绩评定为上课过程考核(占比 15%)+ 期末考试(占比 30%)+线上测试的平时成绩(占比 15%)+实践(实验准备+实验规范性+创 新性实验成果)考核过程(占比 40%)。通过这种方式对学生学习质量进行更加全方位的科学 考核,通过对比 17 级和 18 级两届学生考试成绩,18 级学生考试成绩明显优于 17 级。