汽车实用技术 ›› 2023, Vol. 48 ›› Issue (10): 100-104.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.010.021
孙晓鹏,孟建平*,杨 正,徐 静,张延宝
SUN Xiaopeng, MENG Jianping* , YANG Zheng, XU Jing, ZHANG Yanbao
摘要: 通过合理的挡位决策获取车辆行驶的最佳挡位是商用车自动机械变速箱(AMT)发展 的关键技术,文章研究了一种在保障 AMT 商用车车辆动力性能的基础上,持续动态决策最佳 挡位,从而优化油耗的方法。该方法从充分发挥发动机在当前转速下的功率需求出发,兼顾 车辆行驶动力性能需要的扭矩储备和加速性能,利用加权比较和动态递归等方法,分析合理 挡位,实现发动机万有特性最优,降低油耗率以提高经济性能。