主办：陕西省汽车工程学会
ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
创刊：1976年
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创刊：1976年
汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (8): 49-52.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.008.011
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循环球转向器间隙优化设计方法
虞忠潮 1，朱胜峰 1，朱兴旺 1，张新闻 2
- 1.杭州世宝汽车方向机有限公司； 2.浙江科技学院 机械与能源工程学院
Steering Clearance Control of a Recirculating Ball Steering Gear
YU Zhongchao1, ZHU Shengfeng1 , ZHU Xingwang1 , ZHANG Xinwen2
- 1.Hangzhou Shibao Automobile Steering Machine Company Limited; 2. School of Mechanical and Energy Engineering
摘要： 针对循环球转向器的自由间隙过大而导致的汽车转向操控稳定性下降等问题，文章提 出了一种循环球转向器间隙优化设计方法。该方法主要从结构和使用两方面出发，分析常规 技术的缺陷，得到中间齿腰部带阶梯结构的新型齿条结构。该结构使转向器能够零间隙传动， 提升车辆行驶稳定性，并保证全转向行程下啮合不产生卡滞。同时，对该转向器进行台架性 能试验，结果表明，该转向器达到了在行程中间位置零间隙啮合的优化效果，转向器性能和 行驶安全性均得以改善。