汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (7): 8-11.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.007.002
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马艳飞,陈石人,王 星,肖 曦,何 棋
MA Yanfei, CHEN Shiren, WANG Xing, XIAO Xi, HE Qi
摘要: 为了研究底盘测功机经济性测试三种模式(机器人主动制动、机器人辅助底盘测功机 制动以及人工驾驶制动)对电动汽车经济性测试中能耗的影响,文章主要通过同一款车在同 一工况下三种制动模式状态下进行能耗测试,并分析每一工况的能耗对比,最终得到机器人 驾驶对电动汽车能耗最优且具有很高的一致性的结果,对后期研究有一定的借鉴作用。