汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (7): 171-174.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.007.035
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朱 勇 1,王乙婷 2,王凯茜 1,田 龙 1
ZHU Yong1, WANG Yiting2, WANG Kaixi1, TIAN Long1
摘要: 通过对深圳市光侨路—圳园路交叉口早高峰时段交通调查,建立 VISSIM 现状仿真模 型,发现信号交叉口发生拥堵,从交叉口渠化设计和信号配时两方面提出改善方案,运用 VISSIM 仿真对比分析改善前后交叉口各进口道平均排队长度、最大排队长度和平均延误时间 三项评价指标。结果表明,改善后的方案缩短了进口道排队长度,降低了延误时间,提高了 交叉口通行效率,证明了改善方案的合理性和有效性。