摘要: 自动泊车系统属于智能驾驶技术的重要领域,在智能驾驶的最后一公里中承担着重要 作用。在自动泊车系统研究中,提出一种多项式拟合的多段式泊车路径规划方法,解决了传 统圆弧直线相切泊车路径曲率不连续的问题。车辆运动控制部分采用模型预测控制方法对车 辆进行横向运动控制,由于车辆纵向运动无准确模型,采用比例-积分-微分反馈控制车辆纵向 速度。文章最后通过 CarSim 车辆动力学仿真软件联合 Matlab/Simulink 进行仿真分析,实验 结果表明,文中设计的泊车路径适合泊车工况,且跟踪误差较小。