汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (22): 118-123.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.022.024
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李占旗,王述勇,王剑飞
LI Zhanqi, WANG Shuyong, WANG Jianfei
摘要: 为了提高试验台的电气连接及控制独立性,针对智能底盘中电子制动控制系统硬件在 环仿真测试对制动液压试验台的集成需求,提出基于 CANopen 通信方式实现试验台控制。分 析 CANopen 通信和驱动器子协议的对象字典及 CANopen 通信报文格式,详述了伺服驱动器 各状态之间的转化关系及三种控制模式下过程数据对象(PDO)映射报文的设置。利用硬件 在环系统、伺服驱动器及电动缸总成构成硬件在环仿真测试系统平台,基于 Matlab/Simulink 实现基于 CANopen 通信的伺服电动缸通信映射以及位置、速度、扭矩三种模式下的闭环控制 模型。试验结果表明,利用 CANopen 通信实现伺服电动缸的控制响应速度快、可重复性高、 精度高,通过将制动踏板开度信号和整车模型进行关联,可以很好地实现多种复杂工况的台 架试验。