主办：陕西省汽车工程学会
ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
创刊：1976年
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创刊：1976年
汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (21): 91-96.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.021.017
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牵引车空气悬架结构件轻量化设计
申国伟，陈柳青，安 轲，张善昌，李 安
- 陕西徳仕汽车部件（集团）有限责任公司
Lightweight Design of Air Suspension Structure of a Tractor
SHEN Guowei, CHEN Liuqing, AN Ke, ZHANG Shanchang, LI An
- Shaanxi Deshi Vehicle Components (Group) Company Limited
摘要： 为实现牵引车空气悬架结构件的轻量化并验证其强度性能，首先运用 CATIA 对牵引车 空气悬架系统进行了轻量化设计，然后建立空气悬架结构件有限元模型，最后在不同工况条 件下对部分结构件新旧材料和结构的轻量化做了对比仿真分析。结果表明，优化后的模型最 大 Von-Mises 应力均小于旧材料，强度性能仍能满足使用要求，并且重量均减轻，达到了轻量 化的效果，符合设计要求。此设计提高了运输效率，降低了油耗以及全生命周期运营成本。