汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (18): 120-123.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.018.024
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赵明瀚,王 铁*
ZHAO Minghan, WANG Tie*
摘要: 载液车辆中水箱在高载的情况下内部液晃现象会非常剧烈,为防止剧烈的液晃影响运 输车辆的驾驶安全性,通常在水箱内部设置挡板来抑制液晃现象。文章主要研究纵向挡板的 数量对于液晃的抑制作用,利用 VOF 方法对于自由液面进行追踪以及 PISO(压力-速度耦合) 算法对于梯形箱体边缘压力检测,对比单挡板、双挡板及三挡板梯形水箱内自由液面波形以 及边缘监测点压力,发现增加挡板数量对于液晃有着很好的抑制作用,即增加纵向挡板数量 对于防晃效能有着很好的促进作用。