汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (17): 14-19.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.017.003
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常嘉伟,施 卫*,刘 斌,李展峰,封功源
CHANG Jiawei, SHI Wei*, LIU Bin, LI Zhanfeng, FENG Gongyuan
摘要: 相较于高速与高架路段,无人驾驶行为决策系统在城区路段要面对更为复杂和多变的 交通道路环境。文章提出一种将本体知识推理和贝叶斯网络(BN)相结合的方法,通过对道 路环境本体模型加以逻辑推理,迁移为 BN 的结构参数,并根据历史驾驶案例和专家经验构 建完整的贝叶斯网络。最后通过 BN 判断当前场景的最佳驾驶模式。本方法能使车辆较好地 判断当前最优驾驶行为。