汽车实用技术 ›› 2022, Vol. 47 ›› Issue (13): 97-103.DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2022.013.022
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张 凡,高鑫磊,于津涛
ZHANG Fan, GAO Xinlei, YU Jintao
摘要: 在发动机台架上,使用不同后处理系统的发动机进行了 ESC、WHSC 和 WHTC 等不同 循环工况的排放试验,研究了进气温度和进气湿度等因素对发动机 NOx 排放的影响规律。研 究结果表明,无论是 WHSC 还是热态 WHTC 循环工况,随着进气湿度的增加,催化剂前 NOx 排放略有降低,经过 NOx 修正系数的调整后,修正后的催化剂前 NOx 排放基本保持不变。 国六柴油机催化剂后的 NOx 排放随着进气湿度和进气温度的增加而有逐渐降低的趋势,但是 幅度很小。国六柴油机的后处理系统形成闭环控制,SCR 对 NOx 的转化效率高,进气湿度对 催化剂后 NOx 排放的影响较小。